Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1838 - Civil engineering |
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... longueur de l'instrument , et au moyen de laquelle il devient possible , en recouvrant la base d'un triangle quelconque , de juger , par transpa- rence , de la distance qui existe entre les deux lignes qui embrassent cette base ; et ...
... longueur de l'instrument , et au moyen de laquelle il devient possible , en recouvrant la base d'un triangle quelconque , de juger , par transpa- rence , de la distance qui existe entre les deux lignes qui embrassent cette base ; et ...
Page 187
... longueur et de 1.20 de largeur , sur laquelle on a fait agir , aussi uniformément que le permettaient les caprices des chevaux et du voiturier , la roue de la même voiture qui avait été déjà employée dans les 1re , 2o , 3o et 5o ...
... longueur et de 1.20 de largeur , sur laquelle on a fait agir , aussi uniformément que le permettaient les caprices des chevaux et du voiturier , la roue de la même voiture qui avait été déjà employée dans les 1re , 2o , 3o et 5o ...
Page 346
... longueur environ et 50 centi- mètres de diamètre , coûte 1 000 fr . de confection , et peut durer cinq campagnes en travaillant soixante jours chacune , ou bien une année sans interruption : il évalue le loyer à 3fr.33 ; 3 ° Que le ...
... longueur environ et 50 centi- mètres de diamètre , coûte 1 000 fr . de confection , et peut durer cinq campagnes en travaillant soixante jours chacune , ou bien une année sans interruption : il évalue le loyer à 3fr.33 ; 3 ° Que le ...
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