Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1838 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-3 of 40
Page 229
... chemin de fer de Saint - Étienne à Lyon , dit M. Chevalier , le charbon est taxé à dix centimes environ par tonneau et par kilomètre . Ce chemin est le plus fré- quenté qu'il y ait au monde ; il est parcouru annuellement par 500 000 ...
... chemin de fer de Saint - Étienne à Lyon , dit M. Chevalier , le charbon est taxé à dix centimes environ par tonneau et par kilomètre . Ce chemin est le plus fré- quenté qu'il y ait au monde ; il est parcouru annuellement par 500 000 ...
Page 239
... chemins de fer , surtout si l'on veut en même temps perfectionner nos routes et achever nos canaux . La construction de I 000 lieues de chemins de fer exigerait d'ailleurs un temps assez ... de chemin de fer FRANCE ; TRAVAUX PUBLICS . 239.
... chemins de fer , surtout si l'on veut en même temps perfectionner nos routes et achever nos canaux . La construction de I 000 lieues de chemins de fer exigerait d'ailleurs un temps assez ... de chemin de fer FRANCE ; TRAVAUX PUBLICS . 239.
Page 240
Partie technique. 1re partie. à Marseille par une seconde portion de chemin de fer établie entre Marseille et Avignon ou Beaucaire . Il suffi- rait donc de construire entre Paris et Marseille deux tron- çons de chemins de fer , l'un partant ...
Partie technique. 1re partie. à Marseille par une seconde portion de chemin de fer établie entre Marseille et Avignon ou Beaucaire . Il suffi- rait donc de construire entre Paris et Marseille deux tron- çons de chemins de fer , l'un partant ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
administrative bassin bateaux Beaucaire boue boulons briques canal canal de Berry canal de Bourgogne canal du Midi Cerdon charge chaudière chemins de fer chevaux chiffre commissaires conduites conseil d'état considérable contre-maître corroyage cube curage cylindre d'après Dépense totale diamètre division dommages drague eaux égouts employés établir évaluer expériences faux-frais ƒ filtre fontaines frais Garonne hectolitres hypothèse les 0.018 Idem indemnités ingénieurs journée kilogrammes l'administration l'eau l'écluse l'égout l'entretien l'état l'Oise lâchures largeur lieu ligne Liverpool Locations Loire longueur Lorient machines locomotives main-d'œuvre Mains-d'œuvre relatives maisons manière matériaux Matières diverses ment mobilier moulin moyen navigation ordinaires Pambour pavé pente piston place Pont-l'Évêque ponts et chaussées pouces d'eau pression propriété quantité radier rapport réparation résultats résulte Rhône rigole rivière roues roulage routes rues macadamisées Saône Sempigny sera seulement surface tableau taxe tion Totaux pareils transport travaux publics triangle tribunaux trottoirs tuyaux valeur initiale vitesse voitures waggons