Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 93, Part 1A. Dumas, 1923 - Civil engineering |
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... trafic possible , et l'on peut envisager la création de nouveaux trains susceptibles de récupérer assez de ce trafic pour couvrir leurs frais . Ce sont des cas d'espèces à examiner séparément . En règle générale , on devra se proposer ...
... trafic possible , et l'on peut envisager la création de nouveaux trains susceptibles de récupérer assez de ce trafic pour couvrir leurs frais . Ce sont des cas d'espèces à examiner séparément . En règle générale , on devra se proposer ...
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... trafic et des ressources du réseau en matériel roulant . L'emploi des automotrices sera limité en général au deuxième train journalier , et exceptionnellement au troisième , quand l'horaire actuel en comporte un . En principe , les ...
... trafic et des ressources du réseau en matériel roulant . L'emploi des automotrices sera limité en général au deuxième train journalier , et exceptionnellement au troisième , quand l'horaire actuel en comporte un . En principe , les ...
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... trafic . Pour diminuer les frais de premier établissement , on pourrait se borner , dans certains cas , à installer un moteur sur des voi- tures existantes à deux essieux . Sur les lignes à trafic plus important , où il faudrait prévoir ...
... trafic . Pour diminuer les frais de premier établissement , on pourrait se borner , dans certains cas , à installer un moteur sur des voi- tures existantes à deux essieux . Sur les lignes à trafic plus important , où il faudrait prévoir ...
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... trafic à réaliser . Elles ne devront dès lors être employées que pour le transport des voyageurs et , si possible , des bagages et de quelques colis légers , le matériel à vapeur étant réservé pour un train mixte journalier ou ...
... trafic à réaliser . Elles ne devront dès lors être employées que pour le transport des voyageurs et , si possible , des bagages et de quelques colis légers , le matériel à vapeur étant réservé pour un train mixte journalier ou ...
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... trafic voyageurs était susceptible de se développer . Au point de vue technique , elle a donné de bons résultats : la consommation n'a été que de 20 litres ; le seul reproche à lui adresser est son manque de capacité , la carrosserie ...
... trafic voyageurs était susceptible de se développer . Au point de vue technique , elle a donné de bons résultats : la consommation n'a été que de 20 litres ; le seul reproche à lui adresser est son manque de capacité , la carrosserie ...
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Annales des Ponts anneaux arcs articulations Arvillers automotrices aval Barleux barrage Béthencourt béton armé bief blocs caisson Caix calcul cambrure canal canalisations caténoïde Chaînette chantiers charge permanente chemins de fer ciment cisaillement coefficient compression conditions construction courbe Q cylindre d'eau d'épaisseur débit déblais dépenses diamètre digue eaux électrique enrochements environ équations faible fonçage formules galerie général Génie civil groupe Guerbigny Guillaucourt hauteur hourdis hydraulique Ingénieur en chef Ingersoll-Rand injections installations kilomètres l'arc l'eau l'usine largeur Licourt longueur maçonnerie matériaux Maurice Lévy maximum ment mètre carré mortier moteur moyen muraille navigation niveau normale palplanches Parabole piles Ponts et Chaussées ports rhénans pression profil puits réaliser relative réseau réservoir résistance des matériaux résultats Rhône Rue Dulong Santerre secteur de Caix section sera service suivant surbaissement Syndicat tablier talus tangente terme correctif terrain tion totale travaux type UNIV valeur verticale vitesse voûtes ΙΟ