Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 93, Part 1A. Dumas, 1923 - Civil engineering |
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... relatives de volume sont les suivantes : 57,5 100 40 26 15,1 6,72 > 100 100 100 100 pour les densités 1600 1800 2200 2000 2400 , La solution avec matériaux lourds apparaît donc dans ce cas comme très nettement avantageuse en ce qui ...
... relatives de volume sont les suivantes : 57,5 100 40 26 15,1 6,72 > 100 100 100 100 pour les densités 1600 1800 2200 2000 2400 , La solution avec matériaux lourds apparaît donc dans ce cas comme très nettement avantageuse en ce qui ...
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... relative à une pression de 1 kg / cm2 , soit R = 10 kgs / m2 , Le point où elle coupe le parement amont a des coordonnées x et y telles que x = py 0,02 y . D'où les valeurs suivantes des tensions N1 , N2 , T3 . N1 = = 0,862 y , N ...
... relative à une pression de 1 kg / cm2 , soit R = 10 kgs / m2 , Le point où elle coupe le parement amont a des coordonnées x et y telles que x = py 0,02 y . D'où les valeurs suivantes des tensions N1 , N2 , T3 . N1 = = 0,862 y , N ...
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... relatives aux autres pressions ou cisaillements ont été déduites par homothétie , le centre étant le sommet du barrage , et le rapport , celui des pressions . Il convient cependant de faire des réserves en ce qui concerne les pressions ...
... relatives aux autres pressions ou cisaillements ont été déduites par homothétie , le centre étant le sommet du barrage , et le rapport , celui des pressions . Il convient cependant de faire des réserves en ce qui concerne les pressions ...
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... relative de deux filets voisins ( Bresse ) , puis à son accélération ( Maurice Lévy ) . Malgré ces tentatives , il demeura certain que Bazin avait raison . Sa revanche , d'ailleurs , ne tarda guère , et elle fut éclatante : ses lois ...
... relative de deux filets voisins ( Bresse ) , puis à son accélération ( Maurice Lévy ) . Malgré ces tentatives , il demeura certain que Bazin avait raison . Sa revanche , d'ailleurs , ne tarda guère , et elle fut éclatante : ses lois ...
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... relatives à la période actuelle que le montant de ces frais est d'environ o fr . 75 par kilomètre . Dans l'ensemble , la répartition suivante peut être envisagée dans le cas de la traction à vapeur sur voie d'un mètre : Frais de ...
... relatives à la période actuelle que le montant de ces frais est d'environ o fr . 75 par kilomètre . Dans l'ensemble , la répartition suivante peut être envisagée dans le cas de la traction à vapeur sur voie d'un mètre : Frais de ...
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