Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 93, Part 1A. Dumas, 1923 - Civil engineering |
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... considérer comme permanent , au point de vue du parti que les générations présentes peuvent en tirer , le régime établi . C'est ainsi qu'il ne viendrait à personne l'idée de régler actuel- lement l'existence du monde , sur ce fait ...
... considérer comme permanent , au point de vue du parti que les générations présentes peuvent en tirer , le régime établi . C'est ainsi qu'il ne viendrait à personne l'idée de régler actuel- lement l'existence du monde , sur ce fait ...
Page 26
... considérer comme parfaitement acceptable une certaine durée d'exécution que tout d'abord il serait porté à réclamer beaucoup plus courte . Nous ne croyons donc pas inutile , en nous plaçant à ce point de vue , de faire connaître notre ...
... considérer comme parfaitement acceptable une certaine durée d'exécution que tout d'abord il serait porté à réclamer beaucoup plus courte . Nous ne croyons donc pas inutile , en nous plaçant à ce point de vue , de faire connaître notre ...
Page 103
... considérer pour le calcul envisagé les éléments suivants : 1o Frais de traction ; 2o Dépenses du personnel ; 3o Intérêt et amortissement ; 4o Entretien , visites et réparations . Frais de traction . Les frais de traction sont ...
... considérer pour le calcul envisagé les éléments suivants : 1o Frais de traction ; 2o Dépenses du personnel ; 3o Intérêt et amortissement ; 4o Entretien , visites et réparations . Frais de traction . Les frais de traction sont ...
Page 106
... considérer pour celui - ci la répartition des dépenses ci - après : a ) Frais de traction . b ) Dépenses de personnel . d ) Réparations et entretien du matériel roulant . a ) Frais de traction . La consommation moyenne par train ...
... considérer pour celui - ci la répartition des dépenses ci - après : a ) Frais de traction . b ) Dépenses de personnel . d ) Réparations et entretien du matériel roulant . a ) Frais de traction . La consommation moyenne par train ...
Page 185
... considérer comme suffisamment approchée la loi des sections planes de Navier . Son application donne des résultats en contradiction directe avec la réalité observable . Ainsi , d'après la formule fondamentale de la résistance des ...
... considérer comme suffisamment approchée la loi des sections planes de Navier . Son application donne des résultats en contradiction directe avec la réalité observable . Ainsi , d'après la formule fondamentale de la résistance des ...
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Common terms and phrases
Annales des Ponts anneaux arcs articulations Arvillers automotrices aval Barleux barrage Béthencourt béton armé bief blocs caisson Caix calcul cambrure canal canalisations caténoïde Chaînette chantiers charge permanente chemins de fer ciment cisaillement coefficient compression conditions construction courbe Q cylindre d'eau d'épaisseur débit déblais dépenses diamètre digue eaux électrique enrochements environ équations faible fonçage formules galerie général Génie civil groupe Guerbigny Guillaucourt hauteur hourdis hydraulique Ingénieur en chef Ingersoll-Rand injections installations kilomètres l'arc l'eau l'usine largeur Licourt longueur maçonnerie matériaux Maurice Lévy maximum ment mètre carré mortier moteur moyen muraille navigation niveau normale palplanches Parabole piles Ponts et Chaussées ports rhénans pression profil puits réaliser relative réseau réservoir résistance des matériaux résultats Rhône Rue Dulong Santerre secteur de Caix section sera service suivant surbaissement Syndicat tablier talus tangente terme correctif terrain tion totale travaux type UNIV valeur verticale vitesse voûtes ΙΟ