Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 93, Part 1A. Dumas, 1923 - Civil engineering |
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... embouchure de Soulina . Du côté du fleuve , ce sont les crues , la répartition du débit entre les différents bras , l'érosion des rives , la teneur des matières en suspension , qui jouent un rôle prépondérant ; du 8 . MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... embouchure de Soulina . Du côté du fleuve , ce sont les crues , la répartition du débit entre les différents bras , l'érosion des rives , la teneur des matières en suspension , qui jouent un rôle prépondérant ; du 8 . MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... côté de la mer , ce sont les vents régnants , les tempêtes , les courants lit- toraux . Suivant que l'on considérera ... cote moyenne , c'est - à - dire quand les eaux ne sont pas trop chargées d'alluvions , on se trouve dans la période ...
... côté de la mer , ce sont les vents régnants , les tempêtes , les courants lit- toraux . Suivant que l'on considérera ... cote moyenne , c'est - à - dire quand les eaux ne sont pas trop chargées d'alluvions , on se trouve dans la période ...
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... côté du fleuve . Alluvions d'après les observations faites les quantités d'al- luvions débitées , en moyenne par an , par le bras de Soulina seul , auraient été : pendant la période de 1880 - 1889 de 4.630.000 tonnes >> >> >> 1890 1899 ...
... côté du fleuve . Alluvions d'après les observations faites les quantités d'al- luvions débitées , en moyenne par an , par le bras de Soulina seul , auraient été : pendant la période de 1880 - 1889 de 4.630.000 tonnes >> >> >> 1890 1899 ...
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... certainement , en raison de la faible distance ( 6 milles environ ) , se déposer contre le grand épi consti- tué sur la côte par les jetées de Soulina . D'autre part , on a vu que la répartition du 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... certainement , en raison de la faible distance ( 6 milles environ ) , se déposer contre le grand épi consti- tué sur la côte par les jetées de Soulina . D'autre part , on a vu que la répartition du 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... côté une série d'essais en vue de créer un type puissant d'automotrice destiné à la circulation sur les réseaux à voie normale . En 1919 , M. Bréaud , alors Directeur des Chemins de fer hellé- niques , fit étudier et décider la ...
... côté une série d'essais en vue de créer un type puissant d'automotrice destiné à la circulation sur les réseaux à voie normale . En 1919 , M. Bréaud , alors Directeur des Chemins de fer hellé- niques , fit étudier et décider la ...
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