Nous avons déjà dit que cette longueur ne pourrait être déterminée que par l'expérience. Il serait donc tout à fait inopportun, dès que la construction de ces ouvrages sera entreprise, d'en pousser l'avancement plus rapidement que les ressources financières, disponibles pour l'exécution du programme entier, ne le permettraient.

En adoptant l'ordre des travaux que nous avons préconisé, on commencera par la construction de la jetée Sud, à partir d'un point situé à 500 mètres environ du musoir actuel de la jetée Sud. Des circonstances diverses peuvent retarder la mise à exécution des travaux de la jetée Nord, ou ensuite de ceux de dragage.

On pourrait être tenté, surtout si l'on s'adresse à un entrepreneur, de laisser poursuivre ces travaux de construction des jetées sans limitation. Il est, en effet, bien difficile de réduire volontairement la marche d'un travail lorsque les chantiers sont en activité, que la saison est favorable et que les ressources financières existent. Dans la circonstance il conviendra cependant de s'y résoudre si cela est reconnu nécessaire, pour permettre de ne ralentir sous aucun prétexte les travaux d'ouverture du nouveau chenal dès qu'ils seront entrepris. C'est en partant de cette condition et de l'examen attentif des ressources financières que l'allure de toute l'opération devra être conduite.

L'estimation des dépenses donnée dans le chapitre précédent ne peut avoir qu'un caractère indicatif. Trop de causes agissent encore sur les prix de chaque chose, trop d'instabilité règne dans le régime économique du monde, pour qu'il soit possible de croire à l'exactitude d'une estimation. Mais celle-ci donne une idée de l'ordre de grandeur de l'effort financier à accomplir.

Il nous paraît possible qu'en se créant, dès maintenant, des ressources tout au plus égales à celles que nécessiterait le service des emprunts que l'on pourrait envisager et en tenant compte. des observations qui précèdent, la Commission européenne du Danube sera en mesure de réaliser l'œuvre dont nous venons de tracer le programme avec ses seules ressources annuelles, sans recourir au crédit. S'il en est ainsi elle se trouvera, après l'exé

cution de ce programme, dans la meilleure situation pour faire face aux dépenses qu'exigera un entretien toujours plus nécessaire et plus onéreux.

Nous résumons ici les conclusions auxquelles notre examen de la question nous a conduits et dont le présent rapport donne la justification :

I. Acquisition d'un matériel de dragages constitué par une drague à godets porteuse du type de la « Percy Sanderson », desservie par deux porteurs automoteurs de dimensions appropriées au service de la drague.

II. Prolongement des jetées en commençant par la jetée Sud à partir d'un point situé à 500 mètres environ du musoir actuel de la jetée Sud. Après exécution d'une longueur de 300 mètres environ de cette jetée, commencement du prolongement de la jetée Nord, à partir d'un point situé à 500 mètres environ du musoir actuel de la jetée Nord. Les axes de ces deux prolongements seront ceux des jetées actuelles.

L'allure des travaux et la longueur des prolongements devront être réglées d'après les considérations exposées au rapport.

III. Ouverture d'un nouveau chenal, dans l'axe des jetées, au moyen de dragages qui devront être poursuivis avec la plus grande activité.

IV. Fermeture des deux lacunes laissées entre les anciennes jetées et leurs prolongements.

V. Travaux complémentaires consistant :

a) Dans la fermeture de la branche de Staroe-Stamboul du bras de Kilia ;

b) Dans la construction d'ouvrages aux points de bifurcation des bras afin de reporter une partie du débit total sur le bras de St-Georges;

ALLUVION EN SUSPENSION DANS LES EAUX DE LA SOULINA.

En grains anglais par pied cube (1).

c) Dans l'étude d'un dispositif permettant de réduire l'introduction des eaux limoneuses dans le bras de Soulina et facilitant, au contraire, l'introduction des eaux claires.

Signé :

A. CHARGUÉRAUD,
Maurice F. G. WILSON,
Luigi LUIGGI,

G. POPESCO.

(1) 1 grain 0 gr. 0648; 1 pied cube = 0 m. c. 028315,

N° 2

NOTE

SUR

Un alimentateur automatique récemment installé à la 6° écluse du Canal Saint-Denis

Par M. SUQUET,

Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées.

La transmission des débits d'alimentation des canaux au passage des écluses qui présente un grand intérêt, tant pour la tenue correcte du plan d'eau des biefs qu'en ce qui concerne l'économie d'eau, a fait l'objet de nombreuses études.

Dans les canaux anciens, cette transmission s'opérait, et s'opère encore par les vannes de sassement que les éclusiers entrouvrent quand le bief d'aval s'abaisse ou quand celui d'amont s'élève. Il est facile de comprendre que ces manoeuvres, opérées avec plus ou moins de méthode, aboutissent finalement à une perte d'eau systématique qui s'écoule de bief en bief vers l'aval. Cette perte peut être plus particulièrement importante pendant la nuit parce que l'éclusier, pour être garanti contre une surélévation du bief amont, peut avoir tendance à exagérer la lâchure vers le bief aval. D'autre part, pendant le jour, si la transmission des eaux d'alimentation, provenant d'un réservoir ou d'une rigole alimentaire, doit se faire à travers une série de biefs, cette transmission, si elle est opérée par les vannes de sassement, se trouve constamment troublée par les éclusages des bateaux.

Aussi dans les canaux récemment construits, tels que le canal de la Marne à la Saône, a-t-on établi des appareils automatiques pour assurer d'une façon plus parfaite cette transmission des eaux. Ce sont le déversoir circulaire et l'alimentateur automatique.

Le déversoir circulaire (Voir fig. I partie gauche), imaginé par M. l'Inspecteur général Jacquinot, se compose d'un cylindre creux à axe vertical, mobile suivant cet axe, et dont le bord supérieur affleure au plan d'eau du bief amont, ou peut être abaissé au-dessous de ce niveau au moyen d'une vis sans fin commandant un écrou solidaire du cylindre. L'eau qui se déverse par

Fig. 1. Déversoir circulaire et alimentateur automatique du canal de la Marne

à la Saône.

dessus le bord du cylindre est conduite vers le bief aval par un aqueduc contournant l'écluse. L'effet utile de cet appareil est, pour le cylindre de 1 m. de diamètre employé au canal de la Marne à la Saône, équivalent à celui d'un déversoir droit de 3 m. 14 de longueur. Si le bief d'amont s'élève de o m. 10 au-dessus de sa retenue normale et que le déversoir soit monté au niveau de cette retenue, le débit qu'il assure est de 194 litres par seconde; il s'élève à 550 litres quand la lame déversante atteint o m. 20 d'épaisseur. Enfin, si l'on abaisse le déversoir de o m. 50 audessous du niveau du bief amont, le débit atteint théoriquement drès de 2 mc. 200 par seconde, mais, compte tenu des pertes de