Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 16-18A. Dumas, 1913 - Civil engineering |
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... employés , au moins dans les parties du territoire français qui ne sont pas trop éloignés des ports de la Manche et de l'Océan , où les pavés en question peuvent arriver directement sans frais de transport exagérés . L'arrivée de ces ...
... employés , au moins dans les parties du territoire français qui ne sont pas trop éloignés des ports de la Manche et de l'Océan , où les pavés en question peuvent arriver directement sans frais de transport exagérés . L'arrivée de ces ...
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... employé pour les grandes pierres de taille . Quand la pierre est particulièrement dure , comme aux abords immédiats de Lysekil , les coins employés sont gros et plats et les mortaises pour coins plats sont pratiquées au ciseau et ...
... employé pour les grandes pierres de taille . Quand la pierre est particulièrement dure , comme aux abords immédiats de Lysekil , les coins employés sont gros et plats et les mortaises pour coins plats sont pratiquées au ciseau et ...
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... employé à Paris , est payé à l'épinceur suédois 8 kr . 60 le cent , soit 11 fr . 40 environ , ce qui , en tenant compte des heures de manœuvre inévitables , correspond à un prix de main - d'œuvre de 14 ou 15 francs . Dans les Vosges ...
... employé à Paris , est payé à l'épinceur suédois 8 kr . 60 le cent , soit 11 fr . 40 environ , ce qui , en tenant compte des heures de manœuvre inévitables , correspond à un prix de main - d'œuvre de 14 ou 15 francs . Dans les Vosges ...
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... employés , par l'admission , dans le même échantillon , de longueurs très variables , comme il est fait en Allemagne et en Angleterre , et par la tolérance d'un démai- grissement plus prononcé . La fabrication du pavé parisien se ...
... employés , par l'admission , dans le même échantillon , de longueurs très variables , comme il est fait en Allemagne et en Angleterre , et par la tolérance d'un démai- grissement plus prononcé . La fabrication du pavé parisien se ...
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... employé en France et qui coûte d'ailleurs trop cher pour y être généralisé . On peut seulement envisager , pour la longueur des pavés , une tolérance un peu plus grande , par exemple 0,02 au lieu de 0,01 . Dans ces conditions , il ...
... employé en France et qui coûte d'ailleurs trop cher pour y être généralisé . On peut seulement envisager , pour la longueur des pavés , une tolérance un peu plus grande , par exemple 0,02 au lieu de 0,01 . Dans ces conditions , il ...
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