Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 93, Part 1A. Dumas, 1923 - Civil engineering |
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... raison de 18 francs jusqu'à 50 exemplaires , 20 francs au delà de 50 et jusqu'à 100 , 5 francs pour toute centaine ou fraction de centaine en sus du premier cent ; 3o par planche , à raison de 12 francs par 100 exemplaires ; 4 ° pour ...
... raison de 18 francs jusqu'à 50 exemplaires , 20 francs au delà de 50 et jusqu'à 100 , 5 francs pour toute centaine ou fraction de centaine en sus du premier cent ; 3o par planche , à raison de 12 francs par 100 exemplaires ; 4 ° pour ...
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... branche venant certainement , en raison de la faible distance ( 6 milles environ ) , se déposer contre le grand épi consti- tué sur la côte par les jetées de Soulina . D'autre part , on a vu que la répartition du 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... branche venant certainement , en raison de la faible distance ( 6 milles environ ) , se déposer contre le grand épi consti- tué sur la côte par les jetées de Soulina . D'autre part , on a vu que la répartition du 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... raison de la puissance minime qu'on peut exercer sur un flotteur de dimensions pratiques avec une faible variation du niveau du bief aval . Son débit est important . Par exemple , sur le canal de la Marne à la Saône , où le diamètre du ...
... raison de la puissance minime qu'on peut exercer sur un flotteur de dimensions pratiques avec une faible variation du niveau du bief aval . Son débit est important . Par exemple , sur le canal de la Marne à la Saône , où le diamètre du ...
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... raison de quelques rrégularités du désamorçage et surtout en raison des perturba- tions qu'apportaient à son fonctionnement les fluctuations vio- lentes qui se produisaient dans les galeries d'amenée et d'éva- cuation des eaux dont les ...
... raison de quelques rrégularités du désamorçage et surtout en raison des perturba- tions qu'apportaient à son fonctionnement les fluctuations vio- lentes qui se produisaient dans les galeries d'amenée et d'éva- cuation des eaux dont les ...
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... raison à agir aussi sur la valeur de la pente du talus d'amont : n . En définitive , il faut , dans certains cas , faire un double tâtonne- ment . On peut , il est vrai , accepter une fatigue maximum à vide supé- rieure à la fatigue ...
... raison à agir aussi sur la valeur de la pente du talus d'amont : n . En définitive , il faut , dans certains cas , faire un double tâtonne- ment . On peut , il est vrai , accepter une fatigue maximum à vide supé- rieure à la fatigue ...
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Common terms and phrases
actuellement amont ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES arcs automotrices aval Barleux barrage Béthencourt béton armé bief blocs caisson Caix calcul cambrure canal Canal Saint-Denis caténoïde Chaînette chantiers charge permanente chemins de fer chenal ciment cisaillement coefficient compression conditions considérations construction courbe Q cylindre d'eau débit dépenses diamètre Diff digue eaux écluse économique électrique équations faible fondation formules Génie civil grue Guerbigny hauteur hydraulique Ingénieur en chef installations isostatiques kilomètres l'arc l'eau l'emploi l'ouvrage largeur lignes limite litres longueur maçonnerie maritimes matériaux Maurice Lévy maximum ment moteur moyen N₂ navigation niveau nomogramme normale ouvrages palplanches parabole piles Ponts et Chaussées ports rhénans pression profil puits réaliser relative réseau réservoir résistance résistance des matériaux résultats secteur section sera silicate Soulina spécial suivant surbaissement talus tangente tensions terme correctif terrain tion totale traction trafic travaux type usines valeur verticale vitesse voûtes ΙΟ