Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 93, Part 1A. Dumas, 1923 - Civil engineering |
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... nombre de travaux complémentaires pour- raient être exécutés en vue de réduire l'importance de ces dra- gages et de retarder le moment où de nouveaux prolongements deviendront nécessaires . Si l'on se reporte aux plans comparatifs de ...
... nombre de travaux complémentaires pour- raient être exécutés en vue de réduire l'importance de ces dra- gages et de retarder le moment où de nouveaux prolongements deviendront nécessaires . Si l'on se reporte aux plans comparatifs de ...
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... nombre de valeurs positives de la pente p des droites rayonnantes issues du point o . Les points correspondants sont groupés sur la même branche d'hyperbole que ceux prove- nant des valeurs positives de y . Mais ils sont évidemment ...
... nombre de valeurs positives de la pente p des droites rayonnantes issues du point o . Les points correspondants sont groupés sur la même branche d'hyperbole que ceux prove- nant des valeurs positives de y . Mais ils sont évidemment ...
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... nombre d'autres : on obtient en réalité des poly- gones dont les côtés peuvent être aussi réduits qu'on le jugera utile . On trace ensuite les trajectoires orthogonales de ces lignes : ce sont les courbes isostatiques de première espèce ...
... nombre d'autres : on obtient en réalité des poly- gones dont les côtés peuvent être aussi réduits qu'on le jugera utile . On trace ensuite les trajectoires orthogonales de ces lignes : ce sont les courbes isostatiques de première espèce ...
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... nombre d'Ingénieurs on peut être tenté , aujourd'hui , de s'étonner que Bazin ne soit pas allé au delà de l'explication , éminemment plau- sible mais sommaire , relatée ci - dessus , c'est - à - dire qu'il n'ait pas cherché à préciser ...
... nombre d'Ingénieurs on peut être tenté , aujourd'hui , de s'étonner que Bazin ne soit pas allé au delà de l'explication , éminemment plau- sible mais sommaire , relatée ci - dessus , c'est - à - dire qu'il n'ait pas cherché à préciser ...
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... nombre de trains . journaliers circulant actuellement sur les réseaux , soit que ce nombre satisfasse exactement aux clauses des cahiers des charges , soit qu'il ait été réduit provisoirement par des décrets rendus en application de la ...
... nombre de trains . journaliers circulant actuellement sur les réseaux , soit que ce nombre satisfasse exactement aux clauses des cahiers des charges , soit qu'il ait été réduit provisoirement par des décrets rendus en application de la ...
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Common terms and phrases
actuellement amont ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES arcs automotrices aval Barleux barrage Béthencourt béton armé bief blocs caisson Caix calcul cambrure canal Canal Saint-Denis caténoïde Chaînette chantiers charge permanente chemins de fer chenal ciment cisaillement coefficient compression conditions considérations construction courbe Q cylindre d'eau débit dépenses diamètre Diff digue eaux écluse économique électrique équations faible fondation formules Génie civil grue Guerbigny hauteur hydraulique Ingénieur en chef installations isostatiques kilomètres l'arc l'eau l'emploi l'ouvrage largeur lignes limite litres longueur maçonnerie maritimes matériaux Maurice Lévy maximum ment moteur moyen N₂ navigation niveau nomogramme normale ouvrages palplanches parabole piles Ponts et Chaussées ports rhénans pression profil puits réaliser relative réseau réservoir résistance résistance des matériaux résultats secteur section sera silicate Soulina spécial suivant surbaissement talus tangente tensions terme correctif terrain tion totale traction trafic travaux type usines valeur verticale vitesse voûtes ΙΟ