Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volume 2A. Dumas - Civil engineering |
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... tion et la situation actuelle du port de Barletta . Port de Barletta . 32. Le premier ouvrage qu'on ait exécuté pour le port de Barletta , fig . 6 , a été le môle a b , continu et rattaché à la terre . Je dis continu , bien qu'il ait ...
... tion et la situation actuelle du port de Barletta . Port de Barletta . 32. Le premier ouvrage qu'on ait exécuté pour le port de Barletta , fig . 6 , a été le môle a b , continu et rattaché à la terre . Je dis continu , bien qu'il ait ...
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... tion , qui ne servirait plus que d'appui en arrière de celle qu'il lui substitue . Cette dernière serait défendue du côté de la mer par un mur concave en maçonnerie , le bas serait peu supérieur et presque tangent au fond placé à 14 mè ...
... tion , qui ne servirait plus que d'appui en arrière de celle qu'il lui substitue . Cette dernière serait défendue du côté de la mer par un mur concave en maçonnerie , le bas serait peu supérieur et presque tangent au fond placé à 14 mè ...
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... tion des écluses , 323. Exposi- tion , 323. - Faits opposés , dans le mémoire n ° . XXXVIII , au systè- me de puisards proposé dans les Recherches théoriques et prati- ques sur la fondation par immer- sion des ouvrages hydrauliques ...
... tion des écluses , 323. Exposi- tion , 323. - Faits opposés , dans le mémoire n ° . XXXVIII , au systè- me de puisards proposé dans les Recherches théoriques et prati- ques sur la fondation par immer- sion des ouvrages hydrauliques ...
Contents
ANALYSE DES MATIÈRES PAR ORDRE ALPHABÉTIQUE | 418 |
Attérissemens explication des | 48 |
Beaucaire Voir Canal de Beaucaire | 63 |
9 other sections not shown
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Common terms and phrases
Aigues-Mortes avantage Baïse batardeaux bateaux Beaucaire béton bief Bordeaux Briare brouette câbles calculs canal de Briare canal du Midi canal latéral Castets charge chargemens chargeurs chariots charrettes cheval cinquenelles considérable construction cordages cordes courbe culées d'après d'épaisseur déblai dépense diamètre digue diminuer distance eaux écluses également employé épis expériences fondation force fouille frottement Garonne hauteur horizontale Idem inférieure ingénieur jantes kilog kilogrammes l'eau l'écluse l'étiage l'Ingénieur en chef largeur lieu Loire machine maçonneries manière mémoire ment mètre cube mètres de longueur moellons Moissac môle moyen navigation nécessaire niveau observations ordinaire palans pente poids pont-aquéduc ponts et chaussées ponts suspendus port pression prise d'eau profondeur projet rapport râteau relais résistance résultats résulte rivière roues route sable Saint-Valery serait seulement sources submersibles surface système tablier talus Tarn tension terrain terrassier terre tion tirage tombereau tonneau totale Toulouse transport travail traversée trémie tunages verticale vitesse voitures de roulage voussoirs Whitstable