Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1911 - Civil engineering |
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... quai du Lloyd situé entre les darses de Schie et de St - Job sont desservies dans de bonnes conditions par voies ferrées . La majorité des grandes lignes régulières partant de Rotterdam ou y faisant escale ( le Lloyd rotterdamois , les ...
... quai du Lloyd situé entre les darses de Schie et de St - Job sont desservies dans de bonnes conditions par voies ferrées . La majorité des grandes lignes régulières partant de Rotterdam ou y faisant escale ( le Lloyd rotterdamois , les ...
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... quai jusqu'au jour où une maison de commerce demande à louer un poste pour un trafic certain . Il a été imaginé vers 1887 à l'époque des études du Rijnhaven et il n'a pas cessé d'être employé depuis . Le type primitif du système a été ...
... quai jusqu'au jour où une maison de commerce demande à louer un poste pour un trafic certain . Il a été imaginé vers 1887 à l'époque des études du Rijnhaven et il n'a pas cessé d'être employé depuis . Le type primitif du système a été ...
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... quai Wilhelmine ( ancien Princesse- kade ) . Un accident survenu en 1898 au quai Wilhelmine , faillit faire perdre la confiance que le système avait acquise . Le mur s'avança en se disloquant sur une grande longueur . On reconnut que ...
... quai Wilhelmine ( ancien Princesse- kade ) . Un accident survenu en 1898 au quai Wilhelmine , faillit faire perdre la confiance que le système avait acquise . Le mur s'avança en se disloquant sur une grande longueur . On reconnut que ...
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... quai , et de la remplacer par du sable jusqu'à la cote ( —8,50 ) , où est arasé le fond du bassin . Cette précaution entraînait une augmentation de 1.000 francs environ par mètre courant dans le prix des digues , mais elle n'était pas ...
... quai , et de la remplacer par du sable jusqu'à la cote ( —8,50 ) , où est arasé le fond du bassin . Cette précaution entraînait une augmentation de 1.000 francs environ par mètre courant dans le prix des digues , mais elle n'était pas ...
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... quai en construction . 14.00 AZAZAZWY C. — ( -0.50 ) -8,5p ) Mur de quai achevé . PORT DE ROTTERDAM Fig . 4. QUAI DU MAASHAVEN ( type primitif ) . — P P 1 mètre sous le plafond du bassin et de réunir. 534 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... quai en construction . 14.00 AZAZAZWY C. — ( -0.50 ) -8,5p ) Mur de quai achevé . PORT DE ROTTERDAM Fig . 4. QUAI DU MAASHAVEN ( type primitif ) . — P P 1 mètre sous le plafond du bassin et de réunir. 534 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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2º Congrès Analyse des Rapports appareils Appréciations personnelles autobus automobiles bandages bassin batterie d'accumulateurs béton armé canal carbone carrières catégorie Chapitre chaussée empierrée Chef des Ponts chemins de fer chevaux circulation collier comptages COMPTE RENDU cylindrage cylindres d'eau d'Ymuiden décembre dépenses dragues écluses électrique employés fondation général Génie Civil goudron grès grues Hoek van Holland hydrauliques INDICATION DES ARTICLES Ingénieur des Ponts Ingénieur en Chef installations janvier kilomètres kilowatts l'auteur du compte l'éclairage LESSINES LETHIER ligne locomotive machines matériaux mécanique métalliques mètres de largeur mètres de longueur moteur moyen neige NUMÉROS DES pages pages planches pavage pavés personnelles de l'auteur pétrole piocheuse poids Ponts et Chaussées porphyre présentés au Congrès province de Milan quai quai du Commerce QUENAST rails Rapports présentés recensement réseau résultats rive Rotterdam roues Routes Nationales service spéciale station centrale surface système tonnage totale traction trafic tramways transport Travaux publics trottoirs type VANDONE véhicules vitesse voitures volts