Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1911 - Civil engineering |
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... janvier 1910 ..... CHRONIQUE Types de locomotives françaises et italiennes exposés à Turin ( Exposition internationale de 1911 ) , par M. GOUPIL , Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées BIBLIOGRAPHIE Travaux maritimes , par M ...
... janvier 1910 ..... CHRONIQUE Types de locomotives françaises et italiennes exposés à Turin ( Exposition internationale de 1911 ) , par M. GOUPIL , Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées BIBLIOGRAPHIE Travaux maritimes , par M ...
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... janvier 1899 , dans le cadre ordinaire des Inspecteurs généraux des Ponts et Chaussées , il prit successivement les 2o , 3o et 1 ° Inspections du service ordinaire . En 1903 , tout en restant chargé de la 1re Inspection , il fut nommé ...
... janvier 1899 , dans le cadre ordinaire des Inspecteurs généraux des Ponts et Chaussées , il prit successivement les 2o , 3o et 1 ° Inspections du service ordinaire . En 1903 , tout en restant chargé de la 1re Inspection , il fut nommé ...
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... janvier 1903 contre 40.206 kilomètres au 31 décembre 1894 ) , il apparaît que l'importance des Routes Nationales ne cesse de grandir et que leur entretien , rendu plus onéreux tant par l'accroissement continu de la circulation ...
... janvier 1903 contre 40.206 kilomètres au 31 décembre 1894 ) , il apparaît que l'importance des Routes Nationales ne cesse de grandir et que leur entretien , rendu plus onéreux tant par l'accroissement continu de la circulation ...
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Partie technique. 1re partie. N ° 34 ETAT DE LA LONGUEUR DES ROUTES NATIONALES PAR DÉPARTEMENT AU 1er JANVIER 1910 . A L'ÉTAT D'ENTRETIEN 20 Corrèze . 26 Doubs ... LONGUEUR DES ROUTES NATIONALES 711.
Partie technique. 1re partie. N ° 34 ETAT DE LA LONGUEUR DES ROUTES NATIONALES PAR DÉPARTEMENT AU 1er JANVIER 1910 . A L'ÉTAT D'ENTRETIEN 20 Corrèze . 26 Doubs ... LONGUEUR DES ROUTES NATIONALES 711.
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... janvier 1911 ) . D'après les calculs statiques l'un des appuis qui ont cédé et dont la section est indiquée ci - contre avait à supporter une compression de 52 t . 5 , la longueur entre les points d'assemblage étant de 3,40 , la section ...
... janvier 1911 ) . D'après les calculs statiques l'un des appuis qui ont cédé et dont la section est indiquée ci - contre avait à supporter une compression de 52 t . 5 , la longueur entre les points d'assemblage étant de 3,40 , la section ...
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2º Congrès Analyse des Rapports appareils Appréciations personnelles autobus automobiles bandages bassin batterie d'accumulateurs béton armé canal carbone carrières catégorie Chapitre chaussée empierrée Chef des Ponts chemins de fer chevaux circulation collier comptages COMPTE RENDU cylindrage cylindres d'eau d'Ymuiden décembre dépenses dragues écluses électrique employés fondation général Génie Civil goudron grès grues Hoek van Holland hydrauliques INDICATION DES ARTICLES Ingénieur des Ponts Ingénieur en Chef installations janvier kilomètres kilowatts l'auteur du compte l'éclairage LESSINES LETHIER ligne locomotive machines matériaux mécanique métalliques mètres de largeur mètres de longueur moteur moyen neige NUMÉROS DES pages pages planches pavage pavés personnelles de l'auteur pétrole piocheuse poids Ponts et Chaussées porphyre présentés au Congrès province de Milan quai quai du Commerce QUENAST rails Rapports présentés recensement réseau résultats rive Rotterdam roues Routes Nationales service spéciale station centrale surface système tonnage totale traction trafic tramways transport Travaux publics trottoirs type VANDONE véhicules vitesse voitures volts