pour l'arrosage de la route nationale n° 132 (D. 2 sept. 1942, 4. ix, b. 89, p. 2572);

pour subventionner la musique militaire d'infanterie, en raison de sa participation aux fêtes périodiques (D. 15 nov. 1912, t. IV, b. 93, p. 3058).

pour l'exbaussement du mur de revêtement de la ligne du chemin de fer de Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville (D. 30 nov. 1912, t. IV, b. 94, p. 3207);

subventionner la mupour sique militaire d'infanterie (DD. 31 mars 1913, t. v, b. 102, p. 547: 19 mai 1913, t. v, b. 106, p. 1059);

pour travaux d'arrosage sur les routes. nationales n° 10 et 132 (D. 9 sept. 1913, t. v, b. 113, p. 2436);

pour subventionner la musique militaire d'infanterie, pour sa participation régulière aux fêtes périodiques de la ville (DD. 25 oct. 1913, t. v, b. 116, p. 2893; 2 mars 1914, t. vi, b. 125, p. 593);

pour l'arrosage, en 1914, des routes nationales n° 10 et 132, entre Bayonne et Biarritz et Biarritzla-Négresse (D. 14 oct. 1914, t. VI, b. 139. p. 2852);

pour subventionner la musique militaire d'infanterie, pour sa participation régulière aux fètes périodiques de la ville (DD. 25 mars 1915, t. vir, b. 150. p. 452; 26 avril 1915, t. vi, b. 152, p. 786); pour l'arrosage de la route nationale n° 10, dans la traverse d'Anglet et entre Anglet et Biarritzla-Négresse (D. 29 avril 1916, t. vin, b. 176. p. 726).

Biches (Nièvre), pour venir en aide à la population belge (D.

23 mars 1915, t. vII, b. 150, p. 431); pour venir en aide aux populations des départements envahis (D. 23 mars 1915, t. vn, b. 150, P. 431).

Billy-Chevannes (Nièvre), pour venir en aide à la population belge (D. 11 mars 1915, t. vII, b. 149, p. 326); pour venir en aide aux populations des départements envahis (D. 11 mars 1915, t. vn, b. 149, p. 326).

Billy-sur-Oisy (Nièvre), pour venir en aide aux populations des dépar tements envahis (D. 23 mars 1915, t. vi, b. 150, p, 431);

pour venir en aide à la population belge (D. 23 mars 1915, t. vII, b. 150, p. 431).

Bitry (Nièvre), pour venir en aide à la population belge (D. 6 mai 1915, t. vII, b. 153, p. 834);

pour venir en aide aux populations des départements envahis (D. 6 mai 1915, t. VI, b. 153, p. 834).

Blain (Loire-Inférieure), pour l'établissement d'une horloge sur la façade extérieure du bâtiment des voyageurs de la gare (D. 11 avril 1916, t. vIII, b. 175, p. 560).

Blanquefort (Gironde), pour la reconstruction d'une école pratique d'agriculture (D, 25 sept. 1918, t. x, b. 234, p. 2289).

Blaye (Gironde), pour l'entretien du port (DD. 9 mars 1909, t. I, b. 5, p. 432; 17 déc. 1909, t. I, b. 24, p. 2256);

pour l'entretien des revers des trottoirs de la route nationale n° 137 (DD. 29 déc. 1909, t. I, b. 24, p. 2346; 16 sept. 1910, t. II, b. 42, p. 2331);

l'entretien du port (D. 1o déc. 1911, t. III, b p. 2425);

71,

pour l'entretien des revers de trottoirs de la route nationale n° 137 (D. 2 sept. 1912, t. Ix, b. 89, p. 2572);

pour l'entretien du port (D 30 nov. 1912, t. IV, b. 94, p. 3203); pour l'entretien des revers de trottoirs de la route nationale n° 137 (D. 9 sept. 1913, t. v, b. 113, p. 2436);

pour l'entretien du port (D. 13 janv. 1914, t. VI, b. 121, p. 91);

pour l'entretien des revers de trottoirs de la route nationale n° 137 (D. 14 oct. 1914, t. VI, p. 139, p. 2852);

pour l'entretien du port (DD. 8 mai 1915, t. vir, b. 153, p, 867; 19 août 1915, t. vII, b. 160, p. 1537);

pour l'entretien des revers de trottoirs de la route nationale n° 137 (DD. 29 avril 1916, t. VIII, b. 176, p. 725; 31 janv. 1917, t. ix, b. 194, p. 151);

pour l'entretien du port (D. 19 fév. 1917, t. Ix, b. 196, p. 239);

pour l'entretien des revers de trottoirs de la route nationale n° 137 (D. 20 janv. 1918, t. x, b. 218, p. 142);

pour l'entretien du port (DD. 7 fév. 1918, t. x, b. 219, p. 239; 21 déc. 1918, t. x, b. 240; p. 2951).

Blayon (Gironde), pour l'entre tien du port de la Reuillie (D. * déc. 1911, t. II, b. 71, p. 2425).

Blaziert (Gers), pour venir en aide aux populations des départements envahis (D. 6 mai 1915, t. VII, b. 153, p. 834).

Blécourt (Haute-Marne), pour la restauration de l'église (D. 26 août 1913, t. v, b. 112, p, 2277).

Blénod-lès-Toul (Meurthe-et-Moselle), pour la restauration de l'église (D. 22 sept. 1916, t. vII, b. 186, p. 1562).

21

Bléré (Indre-et-Loire), pour l'amélioration du mode d'écoulement des eaux [route nationale n° 6] (D. juill. 1909, t. 1, b. 14, p. 1408). Blévy (Eure-et-Loir), pour la restauration de l'église (D. 5 sept. 1912, t. IV, b. 89, p. 2601).

Blismes (Nièvre), pour venir en aide à la population belge (D. 11 mars 1915, t. vu, b. 149. p. 326); pour venir en aide aux populations des départements envahis (D. 11 mars 1915, t. vn, b. 149, p. 326).

Blois (Loir-et-Cher), pour la réouverture d'un ancien aqueduc traversant la levée du Foix (D. 24 janv. 1913, t. v, b. 98, p. 86); pour la restauration de l'église Saint-Nicolas - Saint-Laumer (DD. 7 mars 1913, t. v, b. 101, p. 428; 2 déc. 1915, t. vn, b. 167, p. 2206);

pour la restauration du château (D. 2 déc. 1915, t. vп, b. 167, p. 2206);.

pour le goudronnage à exécuter dans les traverses de Blois (D. 16 sept. 1916, t. II, b. 42, p. 2331)

Boèsses (Loiret), pour la restau

ration de l'église (D. 9 mai 1914, t. vi, b. 129, p. 1313).

Boissy-Saint-Léger (Seine-et-Oise), pour le goudronnage de la chaussée de la route nationale n° 19 (D. 4 janv. 1909, t. 1, b. 1, p. 7).

Bolbec (Seine-Inférieure), pour le goudronnage de la chaussée dans la traversée de Bolbec, route nationale n° 14 (DD. 12 fév. 1910, t. II, 27, p. 267; 6 déc. 1910, t. n, b. 47, p. 2952).

b.

Bonifacio (Corse), pour la restauration de l'église Saint-Dominique (D. 16 nov. 1911, t. m, p. 2356).

Bonnes (Vienne), pour la réparation de l'église (D. 16 août 1911, t. ш, b. 64, p. 1790).

Bonneuil (Charente - Inférieure), pour la restauration de l'église (D. 4 déc. 1913, t. v, b. 119, p. 3090).

Bonny (Loiret), pour le jalonnement de la route nationale n°65, dans la traverse du val de la Loire (D. 2 sept. 1912, t. iv, b. 89. P. 2572).

Bons (Haute-Savoie), pour le goudronnage de la chaussée de la route nationale n° 203 (D. 14 oct. 1914, t. vi, b. 139, p. 2852).

Bordeaux (Gironde), pour l'entretien des routes nationales, n° 10, 132 et 136 (D. 6 mars 1909, t. I, b. 5, p. 420);

pour les dépenses de l'École principale du service de santé de la marine (D. 8 mars 1909, t. I, b. 5, P. 428);

pour acquitter les dépenses de l'Observatoire (D. 25 oct. 1909, t. 1, b. 20, p. 1962);

pour la construction d'une seconde forme de radoub (D. 8 nov. 1909, t. 1, b. 21, p. 2044);

pour l'entretien des chaus

sées de la rive gauche du port (D. 17 déc. 1909, t. 1, b. 24, p. 2256);

pour les dragages du port à raison du déversement des égouts municipaux dans la Garonne (D. 17 déc. 1909, , t. 1, b. 24, p. 2256);

pour l'entretien des routes 10, 132 et 136 dans la traversée de la ville (D. 12 fév. 1910. t. II, b. 27, p. 267);

pour l'entretien et le renouvellement du matériel de l'École de santé de la marine (D. 17 fév. 1910, t. II, b. 28, p. 291);

pour la restauration de la cathédrale (D. 19 fév. 1910, t. II; b. 28, p. 299);

pour la construction d'un bâtiment de service pour l'exploitation de la forme de radoub n° 2 (D. 26 avril 1910, t. II, b. 32, p. 1171);

pour la restauration de la juin 1910, t. II,

cathédrale (D. b. 35, p. 1575);

pour le goudronnage de la route nationale n° 10, avenue Thiers (D. 16 sept. 1910, t. II, b. 42, p. 2331);

pour l'entretien de l'Observatoire (D. 18 nov. 1910, t. II, b. 46, p. 2681);

pour l'entretien des chaussées de la rive droite du port (D. 27 déc. 1910, t. I, b. 48, p. 3152); pour le dragage du port (D. 27 déc. 1910, t. I, b. 48, p. 3152);

pour les dépenses d'entretien et de renouvellement du matériel et du mobilier de l'École principale du service de santé de la marine (D. 23 janv. 1911, t. III, b. 50, p. 89);

pour l'installation de trois batteries d'artillerie (D. 8 fév. 1911, t. III, b. 51, p. 269);

pour acquitter les dépenses

t. I, b. 64, p. 18

de l'Observatoire (D. 24 août 1911, 1821); l'entretien des routes pour nationales #" 10. 132 et 136 (D. 28 oct. 1911, t. m. b. 68, p. 2231);

pour les dragages du port en raison du déversement des égouts municipaux dans la Garonne (D. 1 déc. 1911, t. 1, b. 71, p. 2425); pour l'entretien des quais rive gauche du port (D. 1° déc. 1911, t. III, b. 71, p. 2425);

pour le goudronnage de la chaussée place du pont et avenue Thiers (D. 12 déc. 1911, t. III, p. 2803);

pour la restauration des églises Notre-Dame et Saint-Michel (D. 30 déc. 1911, t. I, b. 72, p. 3401);

pour les dépenses d'entretien et de renouvellement du matériel et du mobilier de l'Ecole principale du service de santé de la marine (D. 13 janv. 1912, t. IV, ` b. 73, p. 97)3

pour l'entretien de l'Observatoire (D. 12 mars 1912, t. IV, b. 77, p. 681);

pour la construction d'un second bassin à flot dans le port, et l'allongement vers l'aval et l'amont de l'appontement de Queyriès (D. 7 juin 1912, t. IV, b. 83, p. 1698); pour le goudronnage de la chaussée, place du Pont et avenue Thiers (route nationale n° 162) (D. 2 sept. 1912, t. iv, b. 89, P. 2572);

pour l'entretien des routes nationales n° 10, 132 et 136 (D. 2 sept. 1912, t. IV, b. 89, p. 2572);

pour les dragages du port,

en raison du déversement des égouts municipaux dans la Garonne (D. 30 nov. 1912, t. iv, b. 94, p. 3203); pour fentretien des chaussées de la rive gauche du port (D. 30 nov. 1912, f. Iv, b. 94, p. 3203); pour la restauration de T'église Sainte-Eulalie (D. 30 déc. 1912, t. IV, h. 96, p. 3558);

pour les dépenses d'entretien et de renouvellement du maté

riel et du mobilier de l'École principale du service de santé de la marine (D. 19 fév. 1913, t. v. b. 100, p. 278);

pour la restauration de T'église Notre-Dame (D. 7 mars 1913, t. v, b. 101, p. 128);

pour les dépenses de l'Observatoire (D. 10 mai 1913, t. v. b. 106. p. 991);

pour la restauration des églises Saint-Pierre, Saint-Seurin, Saint-Michel et Saint-Bruno (D. 26 août 1913, t. v, b. 112, p. 2279): pour les dragages du port en raison du déversement des égouts municipaux dans la Garonne (D. 13 janv. 1914, t. vi, b. 121. p. 91);

pour l'entretien des chaussées de rive gauche du port (D. 13 janv. 1914, t. vi, b. 121, p. 91);

pour la construction d'un second bassin à flot et d'une seconde forme de radoub (D. 13 janv. 1914. b. 121, p. 97);

t. VI,

pour la fourniture de tuyaux en tôle d'acier destinés au refoulement des déblais du service des dragages de la Garonne maritime et le remboursement de droits d'octroi (D. 22 janv. 1914, t. vi, b, 122, p. 174);

pour l'entretien des routes nationales n° 10, 132 et 136, et le goudronnage des chaussées empierrées des routes nationales n° 10 et

136 (D. 17 mars 1914, t. VI, p. 657);

b. 126,

pour l'entretien de l'École principale du service de santé de la marine (D. 7 mai 1914, t. VI, b. 129, p. 1304);

pour la construction d'un second bassin à flot (D. 13 mai 1914, t. vi, b. 129, p. 1364);

pour l'entretien des routes nationales n° 10, 132 et 136, et au renouvellement du goudronnage des routes nationales n° 10 et 136 (D. 14 octobre 1914, t. VI, b. 139, p. 2852);

pour les dragages du port en raison du déversement des égouts municipaux dans la Garonne (D. 23 fév. 1915, t. vi, b. 148, p. 242);

pour l'entretien des chaussees de rive gauche du port (D. 7 avril 1915, t. vi, b. 151, p. 656);

pour les dépenses de l'Observatoire (D. 30 juillet 1915, 4. VIL, b. 158, p. 1408);

pour les dragages du port, à raison du déversement des égouts municipaux dans la Garonne et l'entretien des chaussées de rive gauche du port (D. 19 août 1915, t. vu, b. 160, p. 1537);

pour l'entretien du matériel et du mobilier de l'École principale du service de santé de la marine (D. 31 août 1915, t. VII, b. 160, p. 1580);

pour contribuer aux dépenses de l'Ecole principale du service de santé de la marine (D. 10 nov. 1915, t. vII, b. 165, p. 2042);

pour la restauration de l'église Fontaine-Sainte-Croix (D. déc. 1915, t. vII, b. 167,

2

nationales n° 10, 132 et 136 (D.. 29 avril 1916, t. vm, b. 176, P. 725);

pour les dragages du port

et l'entretien des chaussées de la 1917,

rive gauche (D. 19 février t. Ix, b. 196, p. 239);

pour le pavement des dépenses de l'Observatoire (D. 7 juill.. 1917, t. Ix, b. 205, p. 1333);

sées de la

pour l'entretien des chausrive gauche du port (D. 7 fév. 1918, t. x, b. 219, p. 239);

l'entretien des routes pour nationales n° 10, 132 et 136, dans les traverses de la ville (D. 30 mai 1918, t. x, b. 226, p. 1214);

pour les dragages du port en raison du déversement des égouts. municipaux dans la Garonne (D. 22 juin 1918, t. x, b. 228, p. 1401);

poar l'entretien des chaussées de la rive gauche du port (D. déc. 1918, t.x, b. záo, p. 2951);

21

pour les dragages du port en raison du déversement des égouts. municipaux dans la Garonne, et l'entretien de 12 chambre du quai Hubert-Prosn (D. 21 đéc. 1918, t. x, b. 240, p. 2951);

pour entretien des corps morts et des bouées d'amarrage (D. 21 déc. 1918, t. x, b. 240, P. 2951).

Bordères-Louron (Hautes-Pyré nées), pour l'amélioration d'un pas

sage dangereux de la route thermale no 1 (D. 12 avril 1914, t. VI, b. 127, p. 1031).

Bosbénard-Commin (Dordogne), pour la restauration de l'église (D. 30 déc. 1911, t. III, b. 72,

p. 3401).