Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 95, Part 1A. Dumas, 1925 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 91
Page 3
... ayant pour conséquence , dans la zone inondée , la submersion de presque tous les villages et de toutes les voies de communication , et , généralement , la perte d'une grande partie de la récolte de riz . Engineering Library DES ANNALES ...
... ayant pour conséquence , dans la zone inondée , la submersion de presque tous les villages et de toutes les voies de communication , et , généralement , la perte d'une grande partie de la récolte de riz . Engineering Library DES ANNALES ...
Page 5
... ayant pour conséquence , dans la zone inondée , la submersion de presque tous les villages et de toutes les voies de communication , et , généralement , la perte d'une grande partie de la récolte de riz . Angineering Library J'exposerai ...
... ayant pour conséquence , dans la zone inondée , la submersion de presque tous les villages et de toutes les voies de communication , et , généralement , la perte d'une grande partie de la récolte de riz . Angineering Library J'exposerai ...
Page 9
... ayant aux hautes eaux des profondeurs de 20 à 25 mètres avec une vitesse de surface dépas- sant parfois 3 mètres à la seconde , présente les inconvénients suivants : 1o Le repérage des passages des flotteurs dans la section de base est ...
... ayant aux hautes eaux des profondeurs de 20 à 25 mètres avec une vitesse de surface dépas- sant parfois 3 mètres à la seconde , présente les inconvénients suivants : 1o Le repérage des passages des flotteurs dans la section de base est ...
Page 28
... ayant fait ressortir plus impérieu- sement la nécessité d'effectuer des travaux de revêtement et de protection des coupures , trois de ces dernières furent protégées au début de 1905 par des revêtements de béton . En 1905 , les ...
... ayant fait ressortir plus impérieu- sement la nécessité d'effectuer des travaux de revêtement et de protection des coupures , trois de ces dernières furent protégées au début de 1905 par des revêtements de béton . En 1905 , les ...
Page 30
... batterie n'avait pas encore fonctionné . Cet accident , dû à une cause fortuite , n'est imputable en rien à la conception ou à l'exé- cution des siphons . dispositifs , si perfectionnés soient - ils , ayant pour 30 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... batterie n'avait pas encore fonctionné . Cet accident , dû à une cause fortuite , n'est imputable en rien à la conception ou à l'exé- cution des siphons . dispositifs , si perfectionnés soient - ils , ayant pour 30 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
Other editions - View all
Common terms and phrases
accidents de trains ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES anodique anthracéniques appareils arcs asphalte automobiles axes bassin béton armé boues activées calcul canal carbone charge chemins de fer ciment circulation constitué construction corrosion cote couche courants vagabonds courbe crues culées d'eau débit dépenses déterminer digues drague eaux électrique électrolytique Fleuve Rouge fonction fondation formes de radoub formules général Génie civil goudron goudronnages Hanoï hauteur hourdis huiles Ingénieur en chef installations joints kilomètres l'arc l'eau largeur lits bactériens longueur matériaux ment métal méthode mètres moyen navire nombre palplanches piles Ponts et Chaussées port autonome port de Strasbourg poutre procédé rails rapide rapport Reich réseau réservoirs résultats revêtement Rhin rive rouille routes sable section sera Service signaux solution spécial Strasbourg supérieure surface système tablier Téléphone terrains tion total trafic tramways Travaux publics travée Trilbardou usines valeur véhicules vitesse voies navigables voussoir voûte voyageurs