Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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... position de fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières conditions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts ...
... position de fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières conditions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts ...
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... position de fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières condi- tions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts ...
... position de fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières condi- tions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts ...
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... - porte aucun appareil de calage faisant disparaître tout ou partie des flèches dues au porte - à - faux du tablier ; on se borne à fixer invariablement les deux volées dans la position qu'elles occupent au ÉTUDE SUR LES PONTS MOBILES 13.
... - porte aucun appareil de calage faisant disparaître tout ou partie des flèches dues au porte - à - faux du tablier ; on se borne à fixer invariablement les deux volées dans la position qu'elles occupent au ÉTUDE SUR LES PONTS MOBILES 13.
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... position . d'ouverture ; il est d'une seule volée de 48 m . 38 de longueur , comprenant deux parties équilibrées ayant respectivement 27 m . 40 et 20 m . 98 de longueur ; le tablier , d'une largeur totale de 8 m . 80 , est constitué par ...
... position . d'ouverture ; il est d'une seule volée de 48 m . 38 de longueur , comprenant deux parties équilibrées ayant respectivement 27 m . 40 et 20 m . 98 de longueur ; le tablier , d'une largeur totale de 8 m . 80 , est constitué par ...
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... position de fermeture , les points d'appui de chaque volée sont situés à l'extrémité de la culasse , sur le bord du bajoyer correspondant et à la jonction , au moyen de verrous , avec l'autre volée . Pendant la rotation , la voie repose ...
... position de fermeture , les points d'appui de chaque volée sont situés à l'extrémité de la culasse , sur le bord du bajoyer correspondant et à la jonction , au moyen de verrous , avec l'autre volée . Pendant la rotation , la voie repose ...
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Common terms and phrases
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