Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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... fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières conditions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts tournants , dans la ...
... fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières conditions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts tournants , dans la ...
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... fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières condi- tions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts tournants , dans ...
... fermeture , puis en tenant compte d'autre part des conditions particulières auxquelles ils sont soumis pendant leur manœuvre . Ces dernières condi- tions conduisent notamment à relier les poutres principales des ponts tournants , dans ...
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... fermeture , on procède en sens inverse aux mêmes opérations . Ces manœuvres exigent le concours de 12 hommes ; elles durent de 10 à 15 minutes , suivant la violence du vent , soit pour l'ouverture , soit pour la fermeture . On ...
... fermeture , on procède en sens inverse aux mêmes opérations . Ces manœuvres exigent le concours de 12 hommes ; elles durent de 10 à 15 minutes , suivant la violence du vent , soit pour l'ouverture , soit pour la fermeture . On ...
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... fermeture . Le pont ne s'ouvre qu'à de rares intervalles , une fois tous les deux jours en moyenne , pour livrer passage à des navires de guerre ; la lenteur des manœuvres n'occasionne pas , par suite , une très grande gêne à la ...
... fermeture . Le pont ne s'ouvre qu'à de rares intervalles , une fois tous les deux jours en moyenne , pour livrer passage à des navires de guerre ; la lenteur des manœuvres n'occasionne pas , par suite , une très grande gêne à la ...
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... fermeture est , en moyenne , de neuf minutes , dont cinq minutes pour le décalage ou le calage et quatre minutes pour la rotation . Cette lenteur a pour conséquence l'impossibilité d'utiliser pour la navigation tous les intervalles ...
... fermeture est , en moyenne , de neuf minutes , dont cinq minutes pour le décalage ou le calage et quatre minutes pour la rotation . Cette lenteur a pour conséquence l'impossibilité d'utiliser pour la navigation tous les intervalles ...
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Common terms and phrases
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