Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1918 - Civil engineering |
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... traction : 28 jours 7 jours Ciment pur 1 : 3 mortier pur Ciment pur 1 : 3 mortier pur 48 kilog . 32 kilog . 52 kilog . 35 kilog . 84 jours Ciment pur Mortier plastique 55 kilog . 37 kilogr . à la compression : 7 jours 28 jours 1 : 3 ...
... traction : 28 jours 7 jours Ciment pur 1 : 3 mortier pur Ciment pur 1 : 3 mortier pur 48 kilog . 32 kilog . 52 kilog . 35 kilog . 84 jours Ciment pur Mortier plastique 55 kilog . 37 kilogr . à la compression : 7 jours 28 jours 1 : 3 ...
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... traction , les positions diverses lors de l'ouverture et de la fermeture sont à considérer , et il est aussi compliqué de tenir compte des actions du vent sur les diverses parties . Les efforts ont été étu- diés pour des inclinaisons de ...
... traction , les positions diverses lors de l'ouverture et de la fermeture sont à considérer , et il est aussi compliqué de tenir compte des actions du vent sur les diverses parties . Les efforts ont été étu- diés pour des inclinaisons de ...
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... traction va y devenir encore plus régulière par l'électricité . Malheureusement , la situation sur cette voie du Nord change complètement à partir de Conflans , sur les 72 kilom . de parcours sur la Seine jusqu'à Paris , c'est - à ...
... traction va y devenir encore plus régulière par l'électricité . Malheureusement , la situation sur cette voie du Nord change complètement à partir de Conflans , sur les 72 kilom . de parcours sur la Seine jusqu'à Paris , c'est - à ...
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... traction une résistance . énorme dès que le courant est un peu fort . Ainsi , dès qu'arrivent les hautes eaux d'hiver , les moyens de tractions deviennent insuffi- sants . Les remorqueurs de l'Oise émigrent vers la Seine et les bateaux ...
... traction une résistance . énorme dès que le courant est un peu fort . Ainsi , dès qu'arrivent les hautes eaux d'hiver , les moyens de tractions deviennent insuffi- sants . Les remorqueurs de l'Oise émigrent vers la Seine et les bateaux ...
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... Traction avec quatres roues motrices . Ce mode de traction a pour les camions automobiles divers avantages sur le système normal avec roues motrices à l'arrière . Avec un diamètre de roues de 1 m . il permet de surmonter des obstacles ...
... Traction avec quatres roues motrices . Ce mode de traction a pour les camions automobiles divers avantages sur le système normal avec roues motrices à l'arrière . Avec un diamètre de roues de 1 m . il permet de surmonter des obstacles ...
Contents
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Common terms and phrases
ANNALES DES PONTS appareils appuis barrage bassin bateaux béton armé blocs calcul canal d'amenée canal de Bourgogne canal de l'Est canal du Centre centrale charbon chemins de fer chute ciment CLEWELL coefficient Compagnie du Midi conduites forcées construction correspondant Couard coups de bélier courbe cours d'eau cylindre débit débits déformations diamètre Dunod et Pinat eaux écluses économique électrique étude faible fonction formule freinage Gave de Cauterets général Génie civil groupes hauteur houille hydraulique Ingénieur en Chef installations L'auteur l'eau l'usine LABORDÈRE ligne locomotives longueur machines matériel maximum ment métal mètres moments fléchissants moteurs moyenne normal piston Ponts et Chaussées poutre pression puissance rail réaliser région réseau réservoir résistance résultats roues Saône section septembre 1918 sera service Soulom suivant température tion tonnes traction trafic trains travaux travée triage tronçon turbines type usines utiliser valeur vanne variations vitesse volts wagons