Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1918 - Civil engineering |
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... rails sur les ouvrages métalliques . Au mois de juin 1900 , Pierre LABORDÈRE fut chargé , à la rési- dence de Bayonne , du service des ports maritimes et des rivières navigables du département des Basses - Pyrénées , service auquel ...
... rails sur les ouvrages métalliques . Au mois de juin 1900 , Pierre LABORDÈRE fut chargé , à la rési- dence de Bayonne , du service des ports maritimes et des rivières navigables du département des Basses - Pyrénées , service auquel ...
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... rails intéressant par son ingéniosité et par la rapidité d'exécution qu'il procure . Le Service des Ponts et Chaussées de Seine - et - Marne a employé le même système , avec quelques variantes comportant notamment l'emploi de fermettes ...
... rails intéressant par son ingéniosité et par la rapidité d'exécution qu'il procure . Le Service des Ponts et Chaussées de Seine - et - Marne a employé le même système , avec quelques variantes comportant notamment l'emploi de fermettes ...
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... Rails cintrés ou fermettes - arcs . mnm'n ' . Anneau cintre . mp m'p ' . Voûte complète . - Il est à remarquer que les ouvrages exécutés à ce jour sont loin d'avoir utilisé tous les avantages du procédé . Leurs dimen- sions extérieures ...
... Rails cintrés ou fermettes - arcs . mnm'n ' . Anneau cintre . mp m'p ' . Voûte complète . - Il est à remarquer que les ouvrages exécutés à ce jour sont loin d'avoir utilisé tous les avantages du procédé . Leurs dimen- sions extérieures ...
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... rails et pour les ponts - routes et les poids de métal se rap- portent aux ouvrages en acier - carbone aussi bien qu'en acier nickel . Plusieurs diagrammes font ressortir en pourcentages les excédants de poids qu'entraîne l ...
... rails et pour les ponts - routes et les poids de métal se rap- portent aux ouvrages en acier - carbone aussi bien qu'en acier nickel . Plusieurs diagrammes font ressortir en pourcentages les excédants de poids qu'entraîne l ...
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... rails et les contre - rails avec des madriers à l'intérieur . En raison des accès en courbes qui s'étendent sur les ouvertures latérales fixes , l'axe de la voie a dû être déporté par rapport à celui de l'abattant de 145 mm . vers le ...
... rails et les contre - rails avec des madriers à l'intérieur . En raison des accès en courbes qui s'étendent sur les ouvertures latérales fixes , l'axe de la voie a dû être déporté par rapport à celui de l'abattant de 145 mm . vers le ...
Contents
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15 | |
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Common terms and phrases
ANNALES DES PONTS appareils appuis barrage bassin bateaux béton armé blocs calcul canal d'amenée canal de Bourgogne canal de l'Est canal du Centre centrale charbon chemins de fer chute ciment CLEWELL coefficient Compagnie du Midi conduites forcées construction correspondant Couard coups de bélier courbe cours d'eau cylindre débit débits déformations diamètre Dunod et Pinat eaux écluses économique électrique étude faible fonction formule freinage Gave de Cauterets général Génie civil groupes hauteur houille hydraulique Ingénieur en Chef installations L'auteur l'eau l'usine LABORDÈRE ligne locomotives longueur machines matériel maximum ment métal mètres moments fléchissants moteurs moyenne normal piston Ponts et Chaussées poutre pression puissance rail réaliser région réseau réservoir résistance résultats roues Saône section septembre 1918 sera service Soulom suivant température tion tonnes traction trafic trains travaux travée triage tronçon turbines type usines utiliser valeur vanne variations vitesse volts wagons