Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1918 - Civil engineering |
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... PORT et d'EMBALLAGE pour toute commande de 25 F et au - dessus Exposition Universelle Paris 1900 ( Extrait du Rapport du Jury , Classe XV ) La Maison H. MORIN , par le nombre de ses ouvriers et celui des instruments livrés annuellement ...
... PORT et d'EMBALLAGE pour toute commande de 25 F et au - dessus Exposition Universelle Paris 1900 ( Extrait du Rapport du Jury , Classe XV ) La Maison H. MORIN , par le nombre de ses ouvriers et celui des instruments livrés annuellement ...
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... Ports maritimes . MICHAUX , Conseiller d'État , Ingénieur en Chef , chargé du service des Chemins de fer . - MAHIEU , Inspecteur général des Ponts et Chaussées , chargé du service de la voirie routière , au Ministère des Travaux publics ...
... Ports maritimes . MICHAUX , Conseiller d'État , Ingénieur en Chef , chargé du service des Chemins de fer . - MAHIEU , Inspecteur général des Ponts et Chaussées , chargé du service de la voirie routière , au Ministère des Travaux publics ...
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... ports maritimes et des rivières navigables du département des Basses - Pyrénées , service auquel furent ajoutées , peu de temps après , la construction et les études des chemins de fer : de Bayonne à Saint - Jean - Pied - de - Port , de ...
... ports maritimes et des rivières navigables du département des Basses - Pyrénées , service auquel furent ajoutées , peu de temps après , la construction et les études des chemins de fer : de Bayonne à Saint - Jean - Pied - de - Port , de ...
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... port d'embarquement est spécialement aménagé . Cette installation , que l'article du Génie civil décrit en détail , a nécessité un travail considérable de déblais rocheux et de maçonne- rie , puisque pour préparer son emplacement , il a ...
... port d'embarquement est spécialement aménagé . Cette installation , que l'article du Génie civil décrit en détail , a nécessité un travail considérable de déblais rocheux et de maçonne- rie , puisque pour préparer son emplacement , il a ...
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... port libre de Copenhague pour un bassin de 600 m . de long , 120 m . de large et 9m 50 de profondeur , les solu- tions examinées pour le mode de fondation des murs étaient : 1o les pilotis ; 2o des vannages avec palplanches métalliques ...
... port libre de Copenhague pour un bassin de 600 m . de long , 120 m . de large et 9m 50 de profondeur , les solu- tions examinées pour le mode de fondation des murs étaient : 1o les pilotis ; 2o des vannages avec palplanches métalliques ...
Contents
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Common terms and phrases
ANNALES DES PONTS appareils appuis barrage bassin bateaux béton armé blocs calcul canal d'amenée canal de Bourgogne canal de l'Est canal du Centre centrale charbon chemins de fer chute ciment CLEWELL coefficient Compagnie du Midi conduites forcées construction correspondant Couard coups de bélier courbe cours d'eau cylindre débit débits déformations diamètre Dunod et Pinat eaux écluses économique électrique étude faible fonction formule freinage Gave de Cauterets général Génie civil groupes hauteur houille hydraulique Ingénieur en Chef installations L'auteur l'eau l'usine LABORDÈRE ligne locomotives longueur machines matériel maximum ment métal mètres moments fléchissants moteurs moyenne normal piston Ponts et Chaussées poutre pression puissance rail réaliser région réseau réservoir résistance résultats roues Saône section septembre 1918 sera service Soulom suivant température tion tonnes traction trafic trains travaux travée triage tronçon turbines type usines utiliser valeur vanne variations vitesse volts wagons