Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1918 - Civil engineering |
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... Bourgogne ..... L'Yonne , de Laroche à Mon- 242 189 1 km . 280 tereau .. 85 17 5 km . 000 Canal du Centre . 116 67 1 km . 730 Canal du Rhône au Rhin ... .. 186 74 2 km . 510 1.356 592 2 km ... de Canal de LE RÉSEAU NAVIGABLE DE LA SAÔNE 247.
... Bourgogne ..... L'Yonne , de Laroche à Mon- 242 189 1 km . 280 tereau .. 85 17 5 km . 000 Canal du Centre . 116 67 1 km . 730 Canal du Rhône au Rhin ... .. 186 74 2 km . 510 1.356 592 2 km ... de Canal de LE RÉSEAU NAVIGABLE DE LA SAÔNE 247.
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Partie technique. 1re partie. On désigne encore , sous le nom de Canal de l'Est ( branche nord ) , la Meuse canalisée ... Bourgogne et l'Yonne mettent la Saône en rela- tions avec Paris et la Seine . Ces relations sont d'ailleurs peu ...
Partie technique. 1re partie. On désigne encore , sous le nom de Canal de l'Est ( branche nord ) , la Meuse canalisée ... Bourgogne et l'Yonne mettent la Saône en rela- tions avec Paris et la Seine . Ces relations sont d'ailleurs peu ...
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... Canal de l'Est ( branche Sud ) AFFLUENTS Vers la Saône .... 389.000 Venant de la Saone 104.000 Totaux ... 493.000 ... Bourgogne ( b ) | Vers la Saône . Vers la Seine . Totaux .. 97.000 118.000 215.000 21.00 5.000 59.000 9.000 19.000 | 17.000 ...
... Canal de l'Est ( branche Sud ) AFFLUENTS Vers la Saône .... 389.000 Venant de la Saone 104.000 Totaux ... 493.000 ... Bourgogne ( b ) | Vers la Saône . Vers la Seine . Totaux .. 97.000 118.000 215.000 21.00 5.000 59.000 9.000 19.000 | 17.000 ...
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... canal de l'Est et le canal de la Marne à la Saône ; sur le canal de Bourgogne et l'Yonne ; il est en sens inverse . Enfin , sur le canal dù Centre , le trafic est presque équivalent dans les deux sens . Voyons maintenant de quoi se ...
... canal de l'Est et le canal de la Marne à la Saône ; sur le canal de Bourgogne et l'Yonne ; il est en sens inverse . Enfin , sur le canal dù Centre , le trafic est presque équivalent dans les deux sens . Voyons maintenant de quoi se ...
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Partie technique. 1re partie. Ajoutons encore 20.000 tonnes de charbons français en prove- nance du Nord ou du Pas - de - Calais arrivant à la Saone par le canal de Bourgogne et le canal du Centre . Ce courant peu important est dû à ...
Partie technique. 1re partie. Ajoutons encore 20.000 tonnes de charbons français en prove- nance du Nord ou du Pas - de - Calais arrivant à la Saone par le canal de Bourgogne et le canal du Centre . Ce courant peu important est dû à ...
Contents
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Common terms and phrases
ANNALES DES PONTS appareils appuis barrage bassin bateaux béton armé blocs calcul canal d'amenée canal de Bourgogne canal de l'Est canal du Centre centrale charbon chemins de fer chute ciment CLEWELL coefficient Compagnie du Midi conduites forcées construction correspondant Couard coups de bélier courbe cours d'eau cylindre débit débits déformations diamètre Dunod et Pinat eaux écluses économique électrique étude faible fonction formule freinage Gave de Cauterets général Génie civil groupes hauteur houille hydraulique Ingénieur en Chef installations L'auteur l'eau l'usine LABORDÈRE ligne locomotives longueur machines matériel maximum ment métal mètres moments fléchissants moteurs moyenne normal piston Ponts et Chaussées poutre pression puissance rail réaliser région réseau réservoir résistance résultats roues Saône section septembre 1918 sera service Soulom suivant température tion tonnes traction trafic trains travaux travée triage tronçon turbines type usines utiliser valeur vanne variations vitesse volts wagons