Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volume 1A. Dumas, 1922 - Civil engineering |
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... traction ( 3 ) et à la compression ( 4 ) . Essais normaux de comparaison ( 5 ) Traction . Eau de mer Eau de mer . Eau douce . Air humide . Pâte pure Mortier battu 4 S. 12 S. 26 s . I an 2 ans 4 ans 6 ans IO ans 4 S. 12 S. 26 s . I an ...
... traction ( 3 ) et à la compression ( 4 ) . Essais normaux de comparaison ( 5 ) Traction . Eau de mer Eau de mer . Eau douce . Air humide . Pâte pure Mortier battu 4 S. 12 S. 26 s . I an 2 ans 4 ans 6 ans IO ans 4 S. 12 S. 26 s . I an ...
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... traction horizontale sous l'action de la charge permanente seule , Q la traction horizontale sous l'action de la charge permanente et de la surcharge . Nous devons avoir X fournit les deux équations suivantes : Y ( 1 ) A + 2 e ༼ ༦ ...
... traction horizontale sous l'action de la charge permanente seule , Q la traction horizontale sous l'action de la charge permanente et de la surcharge . Nous devons avoir X fournit les deux équations suivantes : Y ( 1 ) A + 2 e ༼ ༦ ...
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... traction de 12 tonnes , et enfin sa vitesse maximum de 102 kilomètres à l'heure . - - La nouvelle locomotive électrique à ( 11 novembre 1922 ) . courant continu des Chemins de fer du Midi . Cette machine a été établie pour la traction ...
... traction de 12 tonnes , et enfin sa vitesse maximum de 102 kilomètres à l'heure . - - La nouvelle locomotive électrique à ( 11 novembre 1922 ) . courant continu des Chemins de fer du Midi . Cette machine a été établie pour la traction ...
Contents
Laménagement hydraulique | 4 |
9 et 16 décembre 1922 | 16 |
La Production et la Transmission de lÉnergie électrique aux États | 19 |
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Common terms and phrases
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