Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique, Issue 76, Part 1, Volume 2A. Dumas, 1906 - Civil engineering |
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... ment au Molo Curvilineo va d'ailleurs être rempli par l'Antemurale dont la construction a été commencée en 1901 et paraît devoir ètre achevée en 1907. Cette digue , qui comprend un bras recti- ligne de 185 mètres de longueur prolongé ...
... ment au Molo Curvilineo va d'ailleurs être rempli par l'Antemurale dont la construction a été commencée en 1901 et paraît devoir ètre achevée en 1907. Cette digue , qui comprend un bras recti- ligne de 185 mètres de longueur prolongé ...
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... ment utilisables ont un rendement de 940 tonnes de marchandises par mètre linéaire ; ce chiffre tombera à 620 tonnes après la mise en service des nouveaux quais de la darse de l'établissement de radoub , mais demeurera encore trop fort ...
... ment utilisables ont un rendement de 940 tonnes de marchandises par mètre linéaire ; ce chiffre tombera à 620 tonnes après la mise en service des nouveaux quais de la darse de l'établissement de radoub , mais demeurera encore trop fort ...
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... ment à elle - mème à une distance de 29 mètres de son emplace- ment primitif , ce qui , en tenant compte du biais , correspond à une distance de 29m , 85 mesurée suivant le fil de l'eau . Sur le grand bras , où le trafic fluvial est ...
... ment à elle - mème à une distance de 29 mètres de son emplace- ment primitif , ce qui , en tenant compte du biais , correspond à une distance de 29m , 85 mesurée suivant le fil de l'eau . Sur le grand bras , où le trafic fluvial est ...
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