Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1901 - Civil engineering |
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... barres sont rigides elles - mêmes , la flèche de la poutre est notablement moindre , mais la fatigue locale des barres beaucoup plus forte que dans les treil- lis à joints flexibles . Cela se comprend sans peine , puisque , dans le cas ...
... barres sont rigides elles - mêmes , la flèche de la poutre est notablement moindre , mais la fatigue locale des barres beaucoup plus forte que dans les treil- lis à joints flexibles . Cela se comprend sans peine , puisque , dans le cas ...
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... barre quelconque du système , sans avoir à s'occuper des barres intermédiaires . Ce résultat nous servira beaucoup pour la détermination , dans cha- cune des barres des fermes , des efforts maxima produits par la surcharge . Ces efforts ...
... barre quelconque du système , sans avoir à s'occuper des barres intermédiaires . Ce résultat nous servira beaucoup pour la détermination , dans cha- cune des barres des fermes , des efforts maxima produits par la surcharge . Ces efforts ...
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... Barres l'effort Zone chargée Position de Type de la formule OBSER- FORMULE VATIONS l'essieu appliquer Semelles supérieures . Traction Aa B 1 Semelles inférieures . Compression Barres obliques 58 à 66 Traction Aa b 2 Montants 56 à 64 ...
... Barres l'effort Zone chargée Position de Type de la formule OBSER- FORMULE VATIONS l'essieu appliquer Semelles supérieures . Traction Aa B 1 Semelles inférieures . Compression Barres obliques 58 à 66 Traction Aa b 2 Montants 56 à 64 ...
Contents
tropolitain sous la place de Potsdam à Berlin | 2 |
universelle | 5 |
MACHINES | 8 |
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Common terms and phrases
appareils appliquées axes Balises barrage Barres obliques bateaux béton Bourdelles brûleur calcul canal canal du Danube Carcel Chamonix charge chemin de fer chevaux ciment coefficient compression conducteur conduites construction contreventements courant courants alternatifs courbes déformation dépenses diamètre digue dimensions distance distance focale Doubs dragues dynamos eaux éclats efforts électrique établi feux focale force Glasgow hauteur horizontale hydrauliques inférieure Ingénieur kilogrammes kilomètres kilowatts l'Arve l'éclairage l'usine lac Ladoga lac Onéga largeur Léonce Reynaud ligne locomotives machines maçonnerie maritime maximum ment métalliques mètres cubes millimètres millions moteurs moyen navigation niveau optiques panneaux Parandier Phares et Balises pièces de pont plan poids Ponts et Chaussées poutres pression prise d'eau projet rails résultats rive rivière section Semelles septembre 1901 sera Servoz station suivant supérieure surcharge surface système tablier tension tion traction train tramways travaux triphasés turbines type usines vannes vapeur verticale viaduc viaduc du Viaur vitesse voie voitures volts