Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1909 - Civil engineering |
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... Canal de Panama , par Hermann Bertschin- ger ; résumé par M. Goupil , ingénieur en chef des Ponts et Chaussées . 142 10 BIBLIOGRAPHIE ALLEMANDE Etude sur les efforts développés dans les rails d'après les observations et d'après les ...
... Canal de Panama , par Hermann Bertschin- ger ; résumé par M. Goupil , ingénieur en chef des Ponts et Chaussées . 142 10 BIBLIOGRAPHIE ALLEMANDE Etude sur les efforts développés dans les rails d'après les observations et d'après les ...
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... canal de Berry , à Patinges ; le canal latéral à la Loire , à St - Satur ; enfin , un nouveau raccordement avec le canal latéral à la Loire , à Marseilles - les - Aubigny , va être déclaré d'utilité publique . Ces raccordements ...
... canal de Berry , à Patinges ; le canal latéral à la Loire , à St - Satur ; enfin , un nouveau raccordement avec le canal latéral à la Loire , à Marseilles - les - Aubigny , va être déclaré d'utilité publique . Ces raccordements ...
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... canal latéral à la Loire , lequel se réserve le droit de faire toutes modifications à l'état des lieux nécessitées par les besoins de la navigation . Ann . des P. et Ch . MÉMOIRES . 1909 - I . 3 Canal de Berry 172,01 172 , 35 172 , 35 ...
... canal latéral à la Loire , lequel se réserve le droit de faire toutes modifications à l'état des lieux nécessitées par les besoins de la navigation . Ann . des P. et Ch . MÉMOIRES . 1909 - I . 3 Canal de Berry 172,01 172 , 35 172 , 35 ...
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Partie technique. 1re partie. Canal de Berry 172,01 172 , 35 172 , 35 A Patinges , au raccordement avec le canal de Berry , il a fallu créer un port de toutes pièces et la Fig . 3 indique le type de mur de ( 171 , 70 ) 0,50 Mur de quai ...
Partie technique. 1re partie. Canal de Berry 172,01 172 , 35 172 , 35 A Patinges , au raccordement avec le canal de Berry , il a fallu créer un port de toutes pièces et la Fig . 3 indique le type de mur de ( 171 , 70 ) 0,50 Mur de quai ...
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... canal du Berry un mur de soutènement en briques de ciment , construit en 1895 ne portait aucune trace de dété- rioration . En 1902 , il avait été installé des musoirs d'écluses en ciment de laitier armé ou non armé qui avaient donné d ...
... canal du Berry un mur de soutènement en briques de ciment , construit en 1895 ne portait aucune trace de dété- rioration . En 1902 , il avait été installé des musoirs d'écluses en ciment de laitier armé ou non armé qui avaient donné d ...
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