Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1948 - Civil engineering |
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Partie technique. 1re partie. Les essais de fatigue . La fréquence des phénomènes de fatigue et la gravité de leurs con- séquences devaient naturellement inciter les ingénieurs à procéder à des essais susceptibles de déterminer la ...
Partie technique. 1re partie. Les essais de fatigue . La fréquence des phénomènes de fatigue et la gravité de leurs con- séquences devaient naturellement inciter les ingénieurs à procéder à des essais susceptibles de déterminer la ...
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... fatigue sous charge progressive . Les essais de fatigue sous charge progressive peuvent être conduits de diverses manières . La méthode la plus simple et qui vient la première à l'esprit consis- terait , par analogie avec ce qui se fait ...
... fatigue sous charge progressive . Les essais de fatigue sous charge progressive peuvent être conduits de diverses manières . La méthode la plus simple et qui vient la première à l'esprit consis- terait , par analogie avec ce qui se fait ...
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... fatigue ordinaires ; l'essai de fatigue sous charge progressive ne se heurte - t - il pas à des objections analogues ? Il ne semble pas . L'essai de fatigue sous charge progressive est évidemment différent de l'essai habituel sous ...
... fatigue ordinaires ; l'essai de fatigue sous charge progressive ne se heurte - t - il pas à des objections analogues ? Il ne semble pas . L'essai de fatigue sous charge progressive est évidemment différent de l'essai habituel sous ...
Contents
Les débuts de JeanRodolphe Perronet Ingénieur des Ponts | 419 |
Une nouvelle technique dessai des matériaux Lessai de | 441 |
Les glissements et éboulements des quartiers SaintRaphael | 465 |
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Common terms and phrases
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