Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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... port avant la guerre . Ce trafic avait augmenté régulièrement , quoique dans des propor- tions assez faibles : il était passé de 767.635 tonnes de marchandises ( entrées et sorties ) en 1900 , à 1.025.191 tonnes en 1913 . Le trafic a ...
... port avant la guerre . Ce trafic avait augmenté régulièrement , quoique dans des propor- tions assez faibles : il était passé de 767.635 tonnes de marchandises ( entrées et sorties ) en 1900 , à 1.025.191 tonnes en 1913 . Le trafic a ...
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... port de Nantes , situé à 56 kilomètres de l'embouchure de la Loire , a vu longtemps son développement entravé par l'insuffisance de ses chenaux d'accès . M. Pawlowski étudie d'abord l'amélioration de la Loire maritime et du port de ...
... port de Nantes , situé à 56 kilomètres de l'embouchure de la Loire , a vu longtemps son développement entravé par l'insuffisance de ses chenaux d'accès . M. Pawlowski étudie d'abord l'amélioration de la Loire maritime et du port de ...
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... port , et les étrangers ont pu apprécier la facilité de ses accès . --- ( Paris , 16 décembre 1916 ) . Auguste PAWLOWSKI : Les ports fran- çais et la guerre : Marseille . Le port de Marseille , le plus impor- tant de la Méditerranée ...
... port , et les étrangers ont pu apprécier la facilité de ses accès . --- ( Paris , 16 décembre 1916 ) . Auguste PAWLOWSKI : Les ports fran- çais et la guerre : Marseille . Le port de Marseille , le plus impor- tant de la Méditerranée ...
Contents
ÉTUDE | 8 |
Le chemin de | 11 |
PhiladelphiaPaoli du Pennsylvania Railroad 232 | 12 |
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Common terms and phrases
Annales des Ponts argile asphalte aval barrage bassin béton armé bois câbles calcul canal canal Wilhelmine caniveau centrale CHAP chaux chef des Ponts Chéliff chemins de fer concession concessionnaire construction courbe cours d'eau culées d'argile débit maximum dépenses déversoir diamètre douelle Durance électrique empierrement essais établi étude fascicule flaches flexion fondations formule général Génie Civil hauteur hydrauliques industriels Ingénieur en chef irrigations kilomètres kilowatts L'auteur l'autorité concédante l'aval l'axe l'eau l'écoulement l'empierrement l'Ingénieur lame d'eau largeur lavage limite longueur ment mètres cubes millions de mètres mortiers moteurs moyen navigation palplanches pente longitudinale pente transversale période pertuis piles pont de Québec Ponts et Chaussées possible poutres profil en travers projet régime régularisation réservoir de crue réservoirs d'étiage résistance résultats rivière sable section sera service station supérieur surface système tension tion totale traction trafic travaux triphasés type usines utilisation valeur vannes versants plans Villerest vitesse volts voûtes