Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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Partie technique. 1re partie. Avantages de la concession normale . La concession d'un service public faite suivant ce cadre comportait les avantages suivants : 1 ° Elle dispensait l'autorité concédante de trouver les capi- taux ...
Partie technique. 1re partie. Avantages de la concession normale . La concession d'un service public faite suivant ce cadre comportait les avantages suivants : 1 ° Elle dispensait l'autorité concédante de trouver les capi- taux ...
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... avantages du système de la concession en ce qui concerne la construction sont au moins en grande partie abandonnés , et il reste à voir si les avantages du même système en ce qui concerne l'exploitation sont conservés , et qu'elle en ...
... avantages du système de la concession en ce qui concerne la construction sont au moins en grande partie abandonnés , et il reste à voir si les avantages du même système en ce qui concerne l'exploitation sont conservés , et qu'elle en ...
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... avantages dont bénéficieront les industriels d'aval est assez complexe . Il faudra tenir compte , lorsqu'il s'agira d'usines simplement projetées , de la diminution du coût du che- val installé , comme conséquence de l'augmentation du ...
... avantages dont bénéficieront les industriels d'aval est assez complexe . Il faudra tenir compte , lorsqu'il s'agira d'usines simplement projetées , de la diminution du coût du che- val installé , comme conséquence de l'augmentation du ...
Contents
ÉTUDE | 8 |
Le chemin de | 11 |
PhiladelphiaPaoli du Pennsylvania Railroad 232 | 12 |
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Common terms and phrases
Annales des Ponts argile asphalte aval barrage bassin béton armé bois câbles calcul canal canal Wilhelmine caniveau centrale CHAP chaux chef des Ponts Chéliff chemins de fer concession concessionnaire construction courbe cours d'eau culées d'argile débit maximum dépenses déversoir diamètre douelle Durance électrique empierrement essais établi étude fascicule flaches flexion fondations formule général Génie Civil hauteur hydrauliques industriels Ingénieur en chef irrigations kilomètres kilowatts L'auteur l'autorité concédante l'aval l'axe l'eau l'écoulement l'empierrement l'Ingénieur lame d'eau largeur lavage limite longueur ment mètres cubes millions de mètres mortiers moteurs moyen navigation palplanches pente longitudinale pente transversale période pertuis piles pont de Québec Ponts et Chaussées possible poutres profil en travers projet régime régularisation réservoir de crue réservoirs d'étiage résistance résultats rivière sable section sera service station supérieur surface système tension tion totale traction trafic travaux triphasés type usines utilisation valeur vannes versants plans Villerest vitesse volts voûtes