Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 54-59A. Dumas, 1920 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 100
Page 10
... lieu du Morbihan , de même qu'il dota ensuite sa résidence de Saint - Nazaire du plus bel ensemble déco- ratif que possède cette ville neuve avec l'hôtel de sa Chambre de Commerce et le bâtiment de l'Administration des Postes . Ces ...
... lieu du Morbihan , de même qu'il dota ensuite sa résidence de Saint - Nazaire du plus bel ensemble déco- ratif que possède cette ville neuve avec l'hôtel de sa Chambre de Commerce et le bâtiment de l'Administration des Postes . Ces ...
Page 17
... lieu à Pétrograd , au début de juin 1908 . Ces circonstances , jointes à la vacance qui venait de se pro- duire au Service des Phares par le fait de l'admission à la retraite du baron Quinette de Rochemont , directeur de ce Service ...
... lieu à Pétrograd , au début de juin 1908 . Ces circonstances , jointes à la vacance qui venait de se pro- duire au Service des Phares par le fait de l'admission à la retraite du baron Quinette de Rochemont , directeur de ce Service ...
Page 39
... lieu de les faire payer aux usagers , comme c'est le cas pour les chemins de fer . Les mariniers sont les premiers à proclamer que , s'ils devaient supporter ces frais , ils ne pour- raient pas continuer la lutte . C'est la conclusion à ...
... lieu de les faire payer aux usagers , comme c'est le cas pour les chemins de fer . Les mariniers sont les premiers à proclamer que , s'ils devaient supporter ces frais , ils ne pour- raient pas continuer la lutte . C'est la conclusion à ...
Page 40
... lieu de contenir seulement 300 tonnes , avaient une capacité beaucoup plus grande : de 600 tonnes par exemple ou , mieux encore , de 1.200 . L'équipage pourrait être conservé tel qu'on l'emploie aujour- d'hui , en sorte que ses frais ...
... lieu de contenir seulement 300 tonnes , avaient une capacité beaucoup plus grande : de 600 tonnes par exemple ou , mieux encore , de 1.200 . L'équipage pourrait être conservé tel qu'on l'emploie aujour- d'hui , en sorte que ses frais ...
Page 42
... lieu d'à vide au retour ; son fret se serait abaissé à 0 fr . 010 et la pro- portion entre les divers éléments de dépense aurait été : 33,5 % pour traction , 44,5 pour équipage et 22 pour location du bateau . Cet exemple , tout ...
... lieu d'à vide au retour ; son fret se serait abaissé à 0 fr . 010 et la pro- portion entre les divers éléments de dépense aurait été : 33,5 % pour traction , 44,5 pour équipage et 22 pour location du bateau . Cet exemple , tout ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
amont Annales des Ponts aquifères arches avant-bec avril bajocien barrage barres bassin bateaux bathonien béton armé câble calcaires calcul canal chalutiers charge chemins de fer ciment armé Coinchon Commission conditions construction courbe d'eau débit dépenses déversoir digue digues en terre dimensions eaux écluses économique électrique employé Engineering établi étude exécuté forme formule frais général des Ponts Génie civil grès hauteur Ingénieur en chef Inspecteur général installations Jean Résal Joly kilomètres l'eau l'Ingénieur largeur limite locomotives longueur maçonnerie maritime marnes marneux massif matériaux Maurice Lévy membrure ment métalliques mètres mortier moteurs moyen nappe Neuquen Nevers niveau oolithes ouvrages palplanches péage péniche piles Ponts et Chaussées port poutres pression projet quai réaliser Résal réseau résistance résultats Rigolet Royaumeix Rue Dulong section sera service seulement sondages spécial suivant supérieure système talus température tension terrains tion tirant d'eau tonnage tonnes traction trafic transport Travaux publics type valeur verticale voies ferrées voûte