Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 54-59A. Dumas, 1920 - Civil engineering |
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... dépenses , sauf l'augmentation de la traction à plein au lieu d'à vide au retour ; son fret se serait abaissé à 0 fr . 010 et la pro- portion entre les divers éléments de dépense aurait été : 33,5 % pour traction , 44,5 pour équipage et ...
... dépenses , sauf l'augmentation de la traction à plein au lieu d'à vide au retour ; son fret se serait abaissé à 0 fr . 010 et la pro- portion entre les divers éléments de dépense aurait été : 33,5 % pour traction , 44,5 pour équipage et ...
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... Dépenses de la voie . Il est de toute évidence que cet agrandissement de la section . mouillée entraînera une augmentation des frais de premier établissement et d'entretien du canal et il est nécessaire de le chiffrer pour pouvoir ...
... Dépenses de la voie . Il est de toute évidence que cet agrandissement de la section . mouillée entraînera une augmentation des frais de premier établissement et d'entretien du canal et il est nécessaire de le chiffrer pour pouvoir ...
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... dépenses notables , car il est absolument impossible d'admettre que , pour des raisons économiques , l'existence des populations des vallées soit exposée dans un temps plus ou moins long à de tels accidents . Nous espérons que les ...
... dépenses notables , car il est absolument impossible d'admettre que , pour des raisons économiques , l'existence des populations des vallées soit exposée dans un temps plus ou moins long à de tels accidents . Nous espérons que les ...
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... dépenses du projet et les dépenses annuelles du service des eaux . Le rapport de M. Gilbert est un modèle du genre « dont les jeunes ingénieurs , dit M. G. Bechmann dans son avant - propos , feront sûrement leur profit et qui mérite de ...
... dépenses du projet et les dépenses annuelles du service des eaux . Le rapport de M. Gilbert est un modèle du genre « dont les jeunes ingénieurs , dit M. G. Bechmann dans son avant - propos , feront sûrement leur profit et qui mérite de ...
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... dépenses . En outre , de nom- breuses Compagnies qui desservent régulièrement Marseille , n'ont pu obtenir des places à quai permanentes , et il faudra bien finir par leur donner satisfaction . L'extension du port vers l'est n'est pas ...
... dépenses . En outre , de nom- breuses Compagnies qui desservent régulièrement Marseille , n'ont pu obtenir des places à quai permanentes , et il faudra bien finir par leur donner satisfaction . L'extension du port vers l'est n'est pas ...
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