EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES DE L'ÉDITEUR DES ANNALÈS DES PONTS ET CHAUSSÉES ART. 9. Conditions stipulées au profit des auteurs : L'éditeur remettra gratuitement aux auteurs, par l'entremise de l'Administration, vingt-cinq exemplaires pour extraits brochés sans modification de pagination ni titre spécial, et avec couverture non imprimée, de tout article inséré dans les Annales des Ponts et Chaussées. ART. 10. En outre les auteurs pourront faire faire des tirages à part qui seront payés : 1° par feuille d'impression sans remaniement : 5 francs par centaine. 2o par feuille d'impression avec remaniement dans la mise en pages et la pagination, à raison de 18 francs jusqu'à 50 exemplaires, 20 francs au delà de 50 et jusqu'à 100, 5 francs pour toute centaine ou fraction de centaine en sus du premier cent. 3o par planche, à raison de 12 francs par 100 exemplaires. 4° pour brochage, y compris couverture et faux frais, pour une feuille de texte seule 4 francs pour 50 exemplaires et 5 francs pour 100 exemplaires; pour chaque feuille supplémentaire et chaque planche: 50 centimes par cent exemplaires en plus. 5o pour un titre spécial imprimé : 20 francs. Prix décernés aux auteurs des meilleurs mémoires publiés dans les Annales des Ponts et Chaussées en 1916 et 1917..... Notice sur M. Jean RESAL, Inspecteur général des Ponts et Chaussées, Professeur à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaus- sées, par MM. COLSON et SÉJOURNÉ, Inspecteurs généraux et PIGEAUD, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées........ Détermination des dimensions des bateaux de navigation inté- rieure de fort tonnage et du gabarit des voies navigables. La stabilité des membrures comprimées des ponts métalliques, par M. KEELHOFF, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, Professeur à l'Université de Gand (Planche 2)...... L'évolution des grandes digues pour lacs artificiels, par M. Luigi LUIGGI, Inspecteur général du Genio civile. Extraits et DES PONTS ET CHAUSSÉES AVIS Les manuscrits présentés pour l'insertion dans ces Annales sont soumis à l'examen d'une Commission dite Commission des Annales des Ponts el Chaussées. Cette Commission se réunit à l'École Nationale des Ponts et Chaussées, 28, rue des Saints-Pères. Membres de la Commission: M. KLEINE, Inspecteur général de 1re classe, Directeur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, Président. M. PIGEAUD, Ingénieur en chef, Inspecteur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, Secrétaire. MM. DREYFUS (Silvain), Inspecteur général, Directeur du Personnel et de la Comptabilité. TARTRAT, Inspecteur général, Directeur de la navigation intérieure et de l'aménagement des eaux. DU CASTEL, Ingénieur en Chef, Directeur des Chemins de fer. MAHIEU, Inspecteur général, Directeur de la voirie routière. DEFLINE, Ingénieur en chef, Directeur des Mines. MM. CHARGUÉRAUD; MUSSAT; CRAHAY DE FRANCHIMONT, SCHOENDOBRFFER, RIBIÈRE, DE VOLONTAT, COUSTOLLE, TOURTAY, FONTANEILLES, MONMERQUÉ, Dusuzeau, Barranɔ, DELURE, Inspecteurs généraux des Ponts et Chaussées de 1re classe. PIERRET, Ingénieur en chef, Secrétaire du Conseil général des Ponts et Chaussées. MM. COLSON; GODART; BLONDEL; BONNET; DESCUBES; IMBEAUX; LOCHERER; MESNAGER; D'OCAGNE; SÉJOURNÉ, MOURET, VIDAL, LAROCHE, Professeurs à l'École des Ponts et Chaussées. M. THÉRON, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Secrétaireadjoint. NOTA: La Commission des Annales des Ponts et Chaussées n'est en aucune façon responsable des opinions émises et des théories développées par les auteurs; elle ne s'immisce pas dans les questions de priorité. N° 8 PRIX DÉCERNÉS PAR DÉCISION MINISTÉRIELLE DU 14 AVRIL 1920 (*) DES MEILLEURS MÉMOIRES PUBLIÉS DANS LES ANNALES DES PONTS ET CHAUSSÉES 1° Pour l'année 1916. MÉDAILLE D'OR DE 600 FRANCS (**). — A M. Pigeaud, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, pour son mémoire : Réservoirs pour l'atténuation des crues et réservoirs pour l'atténuation des éțiages (53 suffrages). MÉDAILLE D'OR DE 300 FRANCS. A M. H. VERRIÈRE, Ingénieur des Ponts et Chaussées, pour son mémoire: L'épuration des eaux d'égout. Débit et nature des eaux usées. Pollution et auto-épuration des rivières. Circonstances et mesures suivant lesquelles l'épuration artificielle des eaux d'égout est nécessaire (44 suffrages). MÉDAILLE D'OR DE 300 FRANCS. - A M. BATARDRAZELIÈRE, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, pour son Étude sur les ponts mobiles (43 suffrages). LETTRES DE FÉLICITATION (dont copie restera au dossier des intéressés): 1. A M. MESNAGER, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, (*) Ces prix sont attribués d'après les résultats d'un vote auquel prennent part les Inspecteurs généraux, les Ingénieurs en Chef et les Ingénieurs ordinaires. (**) En raison des circonstances, les médailles ont été remplacées par des diplômes sur lesquels il a été mentionné que le titulaire a fait don de l'or à la Défense Nationale. Ann. des P. et Ch., MÉMOIRES, 1920-II. 10 pour sa Note: Moments et flèches des plaques rectangulaires minces portant une charge uniformément répartie (40 suffrages). 2o A MM. DESCUBES, Ingénieur en Chef de la Cie des Chemins de fer de l'Est, et BARILLON, Ingénieur des Ponts et Chaussées. pour leurs Notes sur La reconstruction rapide des ponts en maçonnerie (32 suffrages). 2o Pour l'année 1917. — MÉDAILLE D'OR DE 600 FRANCS. A M. H. VERRIÈRE, Ingénieur des Ponts et Chaussées, pour son mémoire : L'épuration des eaux d'égout. La décantation. Résultats obtenus à la station de Mesly. Théorie, essais et expériences. Procédés divers de décantation. Utilité de la décantation des eaux d'égout (69 suffrages). MÉDAILLE D'OR DE 300 FRANCS. A M. CLAISE, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, pour son mémoire: Les chemins de fer à faible trafic des grands réseaux après la guerre. Réduction du nombre des employés et des dépenses d'exploitation (69 suffrages). - MÉDAILLE D'OR DE 300 FRANCS. A M. MOURET, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, pour son mémoire: Le principe de Clemens Herschel concernant l'écoulement sur les déversoirs noyés et les formules de Bazin. - Déversoirs noyés, représentation graphique directe des lois expérimentales de l'écoulement (39 suffrages). LETTRES DE FÉLICITATION (dont copie restera au dossier des intéressés): 1o A M. BIBÈS, Ingénieur des Ponts et Chaussées, pour son mémoire Construction des tramways électriques du SaintGironnais (35 suffrages). 2o A M. PIGEAUD, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, pour son mémoire sur Les barrages et les digues à profil triangulaire (31 suffrages). |