Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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... rivière la Penfeld , pour la tra- versée d'une route nationale , figure également dans la collection de dessins de l'École Nationale des Ponts et Chaussées et a fait l'objet d'un mémoire de M. l'Ingénieur AUMAITRE inséré dans les ...
... rivière la Penfeld , pour la tra- versée d'une route nationale , figure également dans la collection de dessins de l'École Nationale des Ponts et Chaussées et a fait l'objet d'un mémoire de M. l'Ingénieur AUMAITRE inséré dans les ...
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... rivières étant encombrés par les débris des ouvrages , on rencontrait de grosses difficultés pour poser les cintres . En ce qui concerne les matériaux , on a tourné la difficulté en reconstruisant les ouvrages presque entièrement en ...
... rivières étant encombrés par les débris des ouvrages , on rencontrait de grosses difficultés pour poser les cintres . En ce qui concerne les matériaux , on a tourné la difficulté en reconstruisant les ouvrages presque entièrement en ...
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... il y a lieu de signa- ler que , entre Port - Glasgow et la rivière Cart , la profondeur moyenne en 1873 était de 5 m . 49 , s'abaissant même à 4 m . 57 sur un point ; à présent , le minimum est de 140 COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES.
... il y a lieu de signa- ler que , entre Port - Glasgow et la rivière Cart , la profondeur moyenne en 1873 était de 5 m . 49 , s'abaissant même à 4 m . 57 sur un point ; à présent , le minimum est de 140 COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES.
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... rivière Cart et la rivière Kelvin , la profon- deur a été augmentée depuis 4 m . 57 jusqu'à 7 m . 01 ; entre la rivière Kelvin et le pont de Glasgow , elle a été augmentée depuis 4 m . 27 jusqu'à 6 m . 10 . Pour l'éclairage de la ...
... rivière Cart et la rivière Kelvin , la profon- deur a été augmentée depuis 4 m . 57 jusqu'à 7 m . 01 ; entre la rivière Kelvin et le pont de Glasgow , elle a été augmentée depuis 4 m . 27 jusqu'à 6 m . 10 . Pour l'éclairage de la ...
Page 156
... rivières . Circonstances et mesures suivant les- ] quelles l'épuration artificielle des eaux , d'égoût est nécessaire , par H. VERRIÈRE Ingénieur des Ponts et Chaussées Note sur la restauration du pont de Trilport , par M. WENDER ...
... rivières . Circonstances et mesures suivant les- ] quelles l'épuration artificielle des eaux , d'égoût est nécessaire , par H. VERRIÈRE Ingénieur des Ponts et Chaussées Note sur la restauration du pont de Trilport , par M. WENDER ...
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