Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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... place et d'assurer ainsi la continuité des rails de la voie ferrée ; mais il n'existe pas , sous ces plaques , de rouleaux de dilatation . La durée d'une manoeuvre d'ouverture ou de fermeture est de 1 minute 45 secondes . Une manœuvre ...
... place et d'assurer ainsi la continuité des rails de la voie ferrée ; mais il n'existe pas , sous ces plaques , de rouleaux de dilatation . La durée d'une manoeuvre d'ouverture ou de fermeture est de 1 minute 45 secondes . Une manœuvre ...
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... place fait défaut sur la rive , ce qui est le cas des ponts tournants de Cette où le rapport dont il s'agit descend à 40 % . Les seuls inconvénients de cette réduction sont d'augmenter l'importance du contrepoids d'équi- libre de la ...
... place fait défaut sur la rive , ce qui est le cas des ponts tournants de Cette où le rapport dont il s'agit descend à 40 % . Les seuls inconvénients de cette réduction sont d'augmenter l'importance du contrepoids d'équi- libre de la ...
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... place ; mais cette dernière disposition entraîne une légère aug- mentation de l'amplitude du basculement . Consommation d'énergie . La consommation d'énergie pour une manœuvre complète , comprenant l'ouverture et la fermeture , varie ...
... place ; mais cette dernière disposition entraîne une légère aug- mentation de l'amplitude du basculement . Consommation d'énergie . La consommation d'énergie pour une manœuvre complète , comprenant l'ouverture et la fermeture , varie ...
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... place que tous les autres systèmes de ponts mobiles ; ils n'exigent qu'un seul mouvement , soit pour l'ouverture , soit pour la fermeture , ce qui rend leur manœuvre à la fois simple et rapide ; enfin , ils peuvent être pro- portionnés ...
... place que tous les autres systèmes de ponts mobiles ; ils n'exigent qu'un seul mouvement , soit pour l'ouverture , soit pour la fermeture , ce qui rend leur manœuvre à la fois simple et rapide ; enfin , ils peuvent être pro- portionnés ...
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... place dans le Gouvernement , comme tant d'autres , mais par goût et par affection , je suis resté ingénieur ... Le grade d'inspecteur divisionnaire est le seul but de mon ambition . >> Mallet fut appelé à la fin de 1854 à la vice ...
... place dans le Gouvernement , comme tant d'autres , mais par goût et par affection , je suis resté ingénieur ... Le grade d'inspecteur divisionnaire est le seul but de mon ambition . >> Mallet fut appelé à la fin de 1854 à la vice ...
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Common terms and phrases
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