Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 38
Page 8
... également de côté les ponts à soulèvement , qui ne peuvent guère être employés que sur les voies de navigation intérieure , parce qu'ils deviennent très dispendieux lorsque leur tablier doit être monté à une grande hauteur ; il n'en ...
... également de côté les ponts à soulèvement , qui ne peuvent guère être employés que sur les voies de navigation intérieure , parce qu'ils deviennent très dispendieux lorsque leur tablier doit être monté à une grande hauteur ; il n'en ...
Page 8
... également de côté les ponts à soulèvement , qui ne peuvent guère être employés que sur les voies de naviga- tion intérieure , parce qu'ils deviennent très dispendieux lorsque leur tablier doit être monté à une grande hauteur ; il n'en ...
... également de côté les ponts à soulèvement , qui ne peuvent guère être employés que sur les voies de naviga- tion intérieure , parce qu'ils deviennent très dispendieux lorsque leur tablier doit être monté à une grande hauteur ; il n'en ...
Page 9
... également d'une couche épaisse de goudron ; après la pose et le clouage , on gou- dronne encore toute la surface du revêtement et l'on y répand une mince couche de sable que l'on pilonne fortement . Ce nou- veau mode de revêtement coûte ...
... également d'une couche épaisse de goudron ; après la pose et le clouage , on gou- dronne encore toute la surface du revêtement et l'on y répand une mince couche de sable que l'on pilonne fortement . Ce nou- veau mode de revêtement coûte ...
Page 12
... également dans la collection de dessins de l'École Nationale des Ponts et Chaussées et a fait l'objet d'un mémoire de M. l'Ingénieur AUMAITRE inséré dans les Annales des Ponts et Chaussées , année 1867. Quoique très ancien et très connu ...
... également dans la collection de dessins de l'École Nationale des Ponts et Chaussées et a fait l'objet d'un mémoire de M. l'Ingénieur AUMAITRE inséré dans les Annales des Ponts et Chaussées , année 1867. Quoique très ancien et très connu ...
Page 15
... également , lorsque le pont se referme , le raccord automatique des transmissions funiculaires d'autres signaux manœuvrés de la gare . Le personnel employé à la manoeuvre comprend cinq hommes ; la durée d'une manœuvre d'ouverture ou de ...
... également , lorsque le pont se referme , le raccord automatique des transmissions funiculaires d'autres signaux manœuvrés de la gare . Le personnel employé à la manoeuvre comprend cinq hommes ; la durée d'une manœuvre d'ouverture ou de ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
angles appareils béton armé bourroir câbles calage calcul centre chemins de fer cm³ coefficient de Poisson Commission royale anglaise conditions construction contour courbure culasse cylindre débit décantation dépense déversement diamètre dilution eaux d'égout effluent égouts électrique fermeture flèche fleuve formule fosses septiques galeries galets général des Ponts Génie Civil heures hydraulique Ingénieur en Chef James THOMSON kilowatts l'autoépuration l'eau l'effluent l'épuration l'oxygène dissous largeur limite litres lits bactériens maçonnerie manœuvre matières en suspension matières organiques Méailles ment mètres cubes moteur moyen pa² plaque carrée plaque encastrée plaque posée plaque rectangulaire pluie pollution pont de Québec pont tournant Ponts et Chaussées poutres principales pression quantité résistance résultats rivière rotation section sera station suivant surface tablier tension tion total travaux treuils triphasé type unité de longueur valeur vannes verticale vitesse volts voussoirs ΕΙ ΣΙ