DES PONTS ET CHAUSSÉES AVIS Les manuscrits présentés pour l'insertion dans ces Annales sont soumis à l'examen d'une Commission dite Commission des Annales des Ponts et Chaussées. Cette Commission se réunit à l'École Nationale des Ponts et Chaussées, 28, rue des Saints-Pères. Membres de la Commission : M. KLEINE, Inspecteur général de 1re classe, Directeur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, Président. M. Félix LAUNAY, Inspecteur général, Inspecteur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, Secrétaire. M. MAHIEU, Directeur du Personnel et de la Comptabilité. CHARGUERAUD, Directeur des Routes et de la Navigation. FONTANEILLES, Directeur des Chemins de fer. WEISS, Directeur des Mines, des Distributions d énergie électrique et de l'Aéronautique, au Ministère des Travaux publics. MM. ALEXANDre; Doerr; SALLES; MEUNIER; LUNEAU; CRAHAY DE FRANCHIMONT, SCHOEDOERFFER, RIvoire-ViCAT, DE VOLONtat, Ribière, Inspecteurs généraux des Ponts et Chaussées de tre classe. —LELOUTRE, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, Secrétaire du Conseil général des Ponts et Chaussées. MM. COLSON; LIMASSET; RÉSAL; BLONDEL; BONNET; DUsuzeau ; FOUAN; IMBEAUX; DE JOLY; MESNAGER; MOURET; D'OCAGNE; PIGEAUD; SÉJOURNÉ, Professeurs à l'École des Ponts et Chaussées. MM. GOUPIL et THERON, Ingénieurs en chef des Ponts et Chaussées, Secrétaires-adjoints. NOTA: La Commission des Annales des Ponts et Chaussées n'est en aucune façon responsable des opinions émises et des théories développées par les auteurs; elle ne s'immisce pas dans les questions de priorité. Prix décernés aux auteurs des meilleurs mémoi- L'épuration des eaux d'égout. Débit et nature des eaux usées. Pollution et auto-épuration des rivières. Circonstances et mesures suivant les-] quelles l'épuration artificielle des eaux, d'égoût est nécessaire, par H. VERRIÈRE Ingénieur des Note sur la restauration du pont de Trilport, par M. WENDER, Ingénieur en Chef des Ponts Notice sur les galeries drainantes exécutées aux abords de la station de Meailles, sur la section de St-André à Annot de la ligne de Digne à Nice, N° 7 PRIX DÉCERNÉS PAR DÉCISION MINISTÉRIELLE DU 30 NOVEMBRE 1914 (1) CONFORMÉMENT A LA CIRCULAIRE DU DIRECTEUR GÉNÉRAL DES PONTS ET CHAUSSÉES, DU 28 JANVIER 1835 AUX AUTEURS DES MEILLEURS MEMOIRES PUBLIES DANS LES ANNALES DES PONTS ET CHAUSSÉES en 1913 MÉDAILLE D'OR DE 600 FRANCS. A M. DELMAS, Ingénieur des Ponts et Chaussées, pour son mémoire sur le chemin de fer électrique de Cerdagne de Villefranche-de-Conflent à Bourg-Madame: (196 suffrages). DEUX MÉDAILLES D'OR DE 150 FRANCS CHACUNE. A MM. BEZAULT, Ingénieur en Chef et THÉVENOT, Ingénieur des Ponts et Chaussées, pour leur mémoire sur la Construction de deux formes de radoub sur les terre-pleins de Laninon (Port militaire de Brest): (192 suffrages). DEUX MÉDAILLES D'OR DE 150 FRANCS CHACUNE. A MM. BECHMANN, Ingénieur en Chef, et MASSON, Ingénieur des Ponts et Chaussées pour leur Notice sur le double passage (1) Ces prix sont attribués d'après les résultats d'un vote auquel prennent part les Inspecteurs généraux, les Ingénieurs en Chef, les Ingénieurs ordinaires et les Ingénieurs auxiliaires. Ann. des P. et Ch. MÉMOIRES, 1916-II 11 |