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" cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire. 6. L'action en réparation des dommages subis par suite d'un abordage n'est subordonnée ni à un protêt, ni à aucune autre formalité spéciale. Il n'ya... "
Recueil des proclamations et arrêtes des représentans du peuple français - Page 546
by France - 1913
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Recueil des traités et conventions conclus par le royaume des ..., Volumes 17-18

Netherlands - Netherlands - 1912 - 1344 pages
...trouvant à bord. Article 5. La responsabilité établie par les articles précédentes subsiste dans le cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire. Article 6. L'action en réparation des dommages subis par suite d'un abordage n'est subordonnée ni...
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Journal du droit international privé et de la jurisprudence comparée, Volume 40

Conflict of laws - 1913 - 1720 pages
...trouvant à bord. Art. 5. — La responsabilité établie par les articles précédents subsiste dans le cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire. II n'ya point de présomptions légales de faute quant à la responsabilité de l'abordage. Art. 7....
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Rivista di diritto internazionale, Volume 7

International law - 1913 - 604 pages
...cas où l'abordage est cause par la faute d'un pilote, mème lorsque celui-ci est obligatoire. ART. 6. - L'action en réparation des dommages subis par suite d'un abordage n'est subordonnée ni a un protèt, ni a aucune autre formalité speciale. Il n'yapoint de présomptions légales de faute...
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Nouvelle revue pratique de droit international privé, Volume 9

G. Horn - Conflict of laws - 1913 - 460 pages
...cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, môme lorsque celui-ci est obligatoire. Art. 6. — L'action en réparation des dommages subis par suite d'un abordage n'est subordonnée ni a un'protêt, ni à aucune autre formalité spéciale. Il n'ya point de présomptions légales de faute...
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Revue internationale du droit maritime, Volume 30

Comparative law - 1917 - 730 pages
...supporter. « Paragr. 5. — La responsabilité établie par les paragraphes précédents subsiste dans le cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire. « Paragr. G. — Les dispositions qui précèdent sont applicables à la réparation des dommages...
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Revue internationale du droit maritime, Volume 25

Comparative law - 1910 - 976 pages
...trouvant à bord. ARTICLE 5 La responsabilité établie par les articles précédents subsiste; dans le cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire. ARTICLE C L'action en réparation des dommages subis par suite d'ua abordage n'est subordonnée ni...
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Jahrbuch des Völkerrechts, Volume 2

International law - 1914 - 540 pages
...trouvant à bord. Art. 5. La responsabilité établie par les articles précédents subsiste dans le cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire. Keine Art. 6. L'action en réparation des dommages subis par suite d'un FormaUtatên a ^ orl ^ a 8...
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Annuaire de législation française, Volume 32

Law - 1913 - 956 pages
...trouvant & bord. Art. o. — La responsabilité établie par les articles précédents subsiste dans le cas où l'abordage est causé par la faute d'un .pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire (2). Art. 6. — L'action en réparation des dommages subis par suite d'un abordage n'est subordonnée...
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Annuaire de législation française, Volume 35

Law - 1916 - 262 pages
...supporter. « §5. — La responsabilité établie par les paragraphes précédents subsiste dans le cas où l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même lorsque celui-ci est obligatoire (1). « § 0. — Les dispositions qui précèdent sont applicables à la (1) Cette disposiiion confirme...
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Revue de droit maritime comparé, Volume 6

Comparative law - 1924 - 700 pages
...expressément que « la responsabilité établie par les articles précédents ц subsiste lorsque l'abordage est causé par la faute d'un pilote, même « lorsque celui-ci est obligatoire ». « pilote obligatoire n'entrera de plein droit en vigueur que lorsqu. « les Hautes Parties contractantes...
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