Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1924 - Civil engineering |
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... signaux maritimes » ( pages 360 à 368 ) , que l'impulsion localisée dans le choc d'une lame peut correspondre à une vitesse de 28 mètres par seconde et à une pression de 61.000 kgs par mètre carré , si on la déduit de la hauteur de ...
... signaux maritimes » ( pages 360 à 368 ) , que l'impulsion localisée dans le choc d'une lame peut correspondre à une vitesse de 28 mètres par seconde et à une pression de 61.000 kgs par mètre carré , si on la déduit de la hauteur de ...
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... ( 12 , Cotentin ) . ( 3 ) Le Sécé ( 115 , Loire - Inférieure ) . ( 4 ) Voir le tableau de la page 374 de l'ouvrage de M. Ribière : « Phares et signaux maritimes » . Od zu Fig . 2 . Vers le raccord de 42 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... ( 12 , Cotentin ) . ( 3 ) Le Sécé ( 115 , Loire - Inférieure ) . ( 4 ) Voir le tableau de la page 374 de l'ouvrage de M. Ribière : « Phares et signaux maritimes » . Od zu Fig . 2 . Vers le raccord de 42 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... signaux Morse sur une bande de papier , permettant de noter 6.000 mots à l'heure . Dans la même catégorie entrent les appareils Hughes , Baudot , Creed , traduisant directement les signaux en lettres imprimées sur la bande de papier à ...
... signaux Morse sur une bande de papier , permettant de noter 6.000 mots à l'heure . Dans la même catégorie entrent les appareils Hughes , Baudot , Creed , traduisant directement les signaux en lettres imprimées sur la bande de papier à ...
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... signaux qui , après la guerre , étaient fréquents et se produi- saient souvent en vitesse , ce qui leur donnait un caractère par- ticulier de gravité . Non seulement la proportion de ces accidents a diminué , mais ils ont eu des ...
... signaux qui , après la guerre , étaient fréquents et se produi- saient souvent en vitesse , ce qui leur donnait un caractère par- ticulier de gravité . Non seulement la proportion de ces accidents a diminué , mais ils ont eu des ...
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... signaux d'arrêt absolu et des sémaphores , ainsi que des signaux avancés et annonciateurs des bifurcations et autres points dangereux . - Depuis longtemps , la question s'était posée de rechercher la possibilité de faciliter l ...
... signaux d'arrêt absolu et des sémaphores , ainsi que des signaux avancés et annonciateurs des bifurcations et autres points dangereux . - Depuis longtemps , la question s'était posée de rechercher la possibilité de faciliter l ...
Contents
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Annales des Ponts appareils Ar-Men arcs armatures balise barrage Bassens basses batardeau béton armé caisson calcaires calcul canal carrière casiers chantier charbon charge Charguéraud chemins de fer chenal coefficient coke combustible Commission concasseur conditions constituer construction cote cours d'eau crues décision ministérielle diamètre digues dragages électrique endiguement équations exécuté fleuve Fleuve Rouge fonction fondation forages gaz pauvre gazogène Génie civil Glénans hauteur houille Ingénieur en chef Inspecteur général Intrados kilomètres l'aval l'exploitation l'intumescence largeur lit majeur lit mineur longueur Lormont maçonnerie massif matériaux maximum ment métalliques mètre cube moteur moyenne niveau ouvrages passe Pauillac Penmarc'h période phare Phares et balises pierre Ponts et Chaussées ports maritimes programme projet réaliser régime renforcement réseaux résistance résultats rive roche Rochebonne scaphandrier section serait service seulement signaux silicate soubassement spécial suivant tion tourelle trains Travaux Publics trommel trous utilisé valeur voies navigables voussoirs voyageurs wagonnets ΙΟ