Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1924 - Civil engineering |
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... réseau dont il avait d'ailleurs construit une grande partie . Cette régie , toute nouvelle à cette époque , sou- leva des critiques nombreuses de la part de l'Administration des finances : il réussit cependant à mener à bien l'affaire ...
... réseau dont il avait d'ailleurs construit une grande partie . Cette régie , toute nouvelle à cette époque , sou- leva des critiques nombreuses de la part de l'Administration des finances : il réussit cependant à mener à bien l'affaire ...
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... réseau rectangulaire de poutres et de piliers . Cette étude a pour but de démontrer que dans un réseau de poutres et de piliers , soli- daires entre eux , on peut calculer les moments sur appuis d'une travée chargée , par les mêmes ...
... réseau rectangulaire de poutres et de piliers . Cette étude a pour but de démontrer que dans un réseau de poutres et de piliers , soli- daires entre eux , on peut calculer les moments sur appuis d'une travée chargée , par les mêmes ...
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... réseau des chemins de fer argentins avec le port chilien d'Antofagasta sur l'Océan Pacifique . Les travaux ont été commen- cés en 1921 . La longueur totale , de Salta à Antofagasta , est de 792 kilomètres , dont 515 en Argentine et 277 ...
... réseau des chemins de fer argentins avec le port chilien d'Antofagasta sur l'Océan Pacifique . Les travaux ont été commen- cés en 1921 . La longueur totale , de Salta à Antofagasta , est de 792 kilomètres , dont 515 en Argentine et 277 ...
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... réseau de digues et son entretien ulté- rieur sont d'ailleurs les entreprises les plus délicates et les plus ingrates qui puissent échoir à des ingénieurs et ceux qui y con- sacrent toute leur activité ont un grand mérite . Sir William ...
... réseau de digues et son entretien ulté- rieur sont d'ailleurs les entreprises les plus délicates et les plus ingrates qui puissent échoir à des ingénieurs et ceux qui y con- sacrent toute leur activité ont un grand mérite . Sir William ...
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... réseau londonien . ( 28 juin 1924 ) . L'état actuel de l'électrification des chemins de jer fédéraux suisses . Le réseau fédéral suisse poursuit active- ment son électrification : 525 kilomètres sur 2.900 sont déjà en service électrique ...
... réseau londonien . ( 28 juin 1924 ) . L'état actuel de l'électrification des chemins de jer fédéraux suisses . Le réseau fédéral suisse poursuit active- ment son électrification : 525 kilomètres sur 2.900 sont déjà en service électrique ...
Contents
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Common terms and phrases
Annales des Ponts appareils Ar-Men arcs armatures balise barrage Bassens basses batardeau béton armé caisson calcaires calcul canal carrière casiers chantier charbon charge Charguéraud chemins de fer chenal coefficient coke combustible Commission concasseur conditions constituer construction cote cours d'eau crues décision ministérielle diamètre digues dragages électrique endiguement équations exécuté fleuve Fleuve Rouge fonction fondation forages gaz pauvre gazogène Génie civil Glénans hauteur houille Ingénieur en chef Inspecteur général Intrados kilomètres l'aval l'exploitation l'intumescence largeur lit majeur lit mineur longueur Lormont maçonnerie massif matériaux maximum ment métalliques mètre cube moteur moyenne niveau ouvrages passe Pauillac Penmarc'h période phare Phares et balises pierre Ponts et Chaussées ports maritimes programme projet réaliser régime renforcement réseaux résistance résultats rive roche Rochebonne scaphandrier section serait service seulement signaux silicate soubassement spécial suivant tion tourelle trains Travaux Publics trommel trous utilisé valeur voies navigables voussoirs voyageurs wagonnets ΙΟ