Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1924 - Civil engineering |
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... mars 1923 , aux pages 73 à 85 ) . Sans doute , n'est - il pas d'un usage très commode sur les eaux peu claires , tumultueuses ou parcourues par de forts courants . Néanmoins , il ne paraît pas impossible d'en obtenir quelque jour de ...
... mars 1923 , aux pages 73 à 85 ) . Sans doute , n'est - il pas d'un usage très commode sur les eaux peu claires , tumultueuses ou parcourues par de forts courants . Néanmoins , il ne paraît pas impossible d'en obtenir quelque jour de ...
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... mars au 20 avril . Le cube du béton armé mis en œuvre ( non compris les pieux ) a été de 553 mètres cubes . Le poids des fers d'armatures , de 135 tonnes . Epreuves . Les épreuves ont eu lieu le 4 août 1922. Elles ont donné les ...
... mars au 20 avril . Le cube du béton armé mis en œuvre ( non compris les pieux ) a été de 553 mètres cubes . Le poids des fers d'armatures , de 135 tonnes . Epreuves . Les épreuves ont eu lieu le 4 août 1922. Elles ont donné les ...
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... Mars - Avril II PARIS RÉDACTION COMMISSION DES ANNALES à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées 28 , Rue des Saints - Pères ADMINISTRATION A. DUMAS , ÉDITEUR - GÉRANT Abonnements et Annonces 6 , Rue de la Chaussée - d'Antin EXTRAIT DU ...
... Mars - Avril II PARIS RÉDACTION COMMISSION DES ANNALES à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées 28 , Rue des Saints - Pères ADMINISTRATION A. DUMAS , ÉDITEUR - GÉRANT Abonnements et Annonces 6 , Rue de la Chaussée - d'Antin EXTRAIT DU ...
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... mars 1878 , § XVI ] ou à Basse Rouge des Glénans [ ( 83 ) reconstruite pour la 3e fois en 1899 , emportée en 1916 ] . Il vaut mieux en réduire le nombre au profit de la profondeur . En tous cas , il faut éviter d'arrêter la totalité des ...
... mars 1878 , § XVI ] ou à Basse Rouge des Glénans [ ( 83 ) reconstruite pour la 3e fois en 1899 , emportée en 1916 ] . Il vaut mieux en réduire le nombre au profit de la profondeur . En tous cas , il faut éviter d'arrêter la totalité des ...
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... mars 1912 , page 2 in fine ) . L'emploi de ciment de grappier du Teil à la consolidation sous- marine de la Tour des Moines ( 136 , Corse ) , en 1904 , donna lieu à une forte élévation de température ; ce produit était trop fin ; en ...
... mars 1912 , page 2 in fine ) . L'emploi de ciment de grappier du Teil à la consolidation sous- marine de la Tour des Moines ( 136 , Corse ) , en 1904 , donna lieu à une forte élévation de température ; ce produit était trop fin ; en ...
Contents
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179 | |
185 | |
194 | |
213 | |
233 | |
353 | |
359 | |
362 | |
363 | |
18 | |
98 | |
112 | |
138 | |
152 | |
166 | |
174 | |
250 | |
265 | |
289 | |
295 | |
327 | |
355 | |
359 | |
379 | |
380 | |
387 | |
399 | |
408 | |
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Common terms and phrases
Annales des Ponts appareils Ar-Men arcs armatures balise barrage Bassens basses batardeau béton armé caisson calcaires calcul canal carrière casiers chantier charbon charge Charguéraud chemins de fer chenal coefficient coke combustible Commission concasseur conditions constituer construction cote cours d'eau crues décision ministérielle diamètre digues dragages électrique endiguement équations exécuté fleuve Fleuve Rouge fonction fondation forages gaz pauvre gazogène Génie civil Glénans hauteur houille Ingénieur en chef Inspecteur général Intrados kilomètres l'aval l'exploitation l'intumescence largeur lit majeur lit mineur longueur Lormont maçonnerie massif matériaux maximum ment métalliques mètre cube moteur moyenne niveau ouvrages passe Pauillac Penmarc'h période phare Phares et balises pierre Ponts et Chaussées ports maritimes programme projet réaliser régime renforcement réseaux résistance résultats rive roche Rochebonne scaphandrier section serait service seulement signaux silicate soubassement spécial suivant tion tourelle trains Travaux Publics trommel trous utilisé valeur voies navigables voussoirs voyageurs wagonnets ΙΟ