Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique, Issue 75, Part 1, Volume 2A. Dumas, 1905 - Civil engineering |
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... élevée à 49 de- grés , de sorte que la température réelle a dû dépasser 50 degrés . Cette augmentation considérable de la température prévue ré- sulte , en premier lieu , des nombreuses sources d'eau chaude cir- culant à l'intérieur de ...
... élevée à 49 de- grés , de sorte que la température réelle a dû dépasser 50 degrés . Cette augmentation considérable de la température prévue ré- sulte , en premier lieu , des nombreuses sources d'eau chaude cir- culant à l'intérieur de ...
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... élevée à 13 ° , 6 à ce dernier point . La température de l'air de la ventilation , qui était de 25 ° avant de traverser le pulvérisatenr , a été abaissée à 18 ° , 5 , d'où une diminution de 6o , 5 . Quant à l'air de la ventilation ...
... élevée à 13 ° , 6 à ce dernier point . La température de l'air de la ventilation , qui était de 25 ° avant de traverser le pulvérisatenr , a été abaissée à 18 ° , 5 , d'où une diminution de 6o , 5 . Quant à l'air de la ventilation ...
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... élevée . La première partie de ce double rôle était évidente à l'avance ; la seconde pouvait être présumée , car l'expérience a depuis longtemps démontré qu'on souffre bien moins d'une température élevée quand l'air est en mouvement ...
... élevée . La première partie de ce double rôle était évidente à l'avance ; la seconde pouvait être présumée , car l'expérience a depuis longtemps démontré qu'on souffre bien moins d'une température élevée quand l'air est en mouvement ...
Contents
NUMÉROS | |
Note sur les goudronnages exécutés en 1905 dans le département | 16 |
Etude sur la stabilité des trains et les Chemins de fer à voie | 22 |
6 other sections not shown
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Common terms and phrases
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