Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1861 - Civil engineering |
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... volée la partie située au- dessus de cet axe . Il était essentiel de parler de cette distinction avant d'en- trer dans les détails qui vont suivre . Si l'on fixe le pied de la culasse d'une hausse sur le seuil du barrage , et que l'on ...
... volée la partie située au- dessus de cet axe . Il était essentiel de parler de cette distinction avant d'en- trer dans les détails qui vont suivre . Si l'on fixe le pied de la culasse d'une hausse sur le seuil du barrage , et que l'on ...
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... volée ou si on la pousse un peu , la hausse tourne sur son axe dès qu'on dé- tache ce crochet , et la culasse vient s'appuyer contre le seuil . Les choses se passent effectivement ainsi ; mais pour que chacune des pièces en mouvement ...
... volée ou si on la pousse un peu , la hausse tourne sur son axe dès qu'on dé- tache ce crochet , et la culasse vient s'appuyer contre le seuil . Les choses se passent effectivement ainsi ; mais pour que chacune des pièces en mouvement ...
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... volée ; Le poids de la culasse ; Une partie du poids de la volée ; • Les frottements développés par ces forces sur l'axe de ro- tation . La relation d'équilibre entre toutes ces forces est néces- sairement assez compliquée ; mais si l ...
... volée ; Le poids de la culasse ; Une partie du poids de la volée ; • Les frottements développés par ces forces sur l'axe de ro- tation . La relation d'équilibre entre toutes ces forces est néces- sairement assez compliquée ; mais si l ...
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... volée , celui de la culasse , les frottements , et la force vive de l'eau d'a- mont . On trouve : 1 ° Que les pressions de l'eau d'aval contribuent à facili- ter le mouvement de bascule , mais qu'il suffit de remonter l'axe de rotation ...
... volée , celui de la culasse , les frottements , et la force vive de l'eau d'a- mont . On trouve : 1 ° Que les pressions de l'eau d'aval contribuent à facili- ter le mouvement de bascule , mais qu'il suffit de remonter l'axe de rotation ...
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... volée et normalement à cette volée , 1 Les hausses d'une passe navigable ne doivent pas être automobiles , car des corps flottants pourraient s'amonceler contre les chevalets , rester entre eux et les culasses quand les hausses sont ...
... volée et normalement à cette volée , 1 Les hausses d'une passe navigable ne doivent pas être automobiles , car des corps flottants pourraient s'amonceler contre les chevalets , rester entre eux et les culasses quand les hausses sont ...
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Common terms and phrases
aciers Allongements arc-boutant arcs à section avons barrage barre à talons bateau Belpaire bois Boisle boulons calculs canal Capbreton charge charpente chaudière chemin de fer chenal chevalet chevêtre chute clef coefficient coffrage colliers Conflans contre-poids mobile cornières cos² crapaudines cubes culasse d'amont d'aval d'eau d'épaisseur eaux éclisses épaisseur expériences fer du Nord force glissière hausse de passe hausses des déversoirs hauteur heurtoir horizontale inférieur ingénieur kilogrammes l'angle l'arc l'arc-boutant l'axe de rotation l'axe de suspension l'éclusier l'estacade l'étiage l'extrados lame déversante largeur longueur manière manœuvre marais ment millim millimètre quarré moyen niveau palplanches passe navigable pièces de pont pieu pieux poids ponts et chaussées position poutres pression radier rails Vignole relever repères résistance rivets rivière rivure rupture sable section constante sera seuil supérieure surface taquet terrains tion tôle d'acier fondu total traction traverses trempe treuil valeur verticale voie avec rails volée