Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1861 - Civil engineering |
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... relever les hausses . Une hausse est divisée , par son axe de rotation , en deux parties distinctes : on est convenu d'appeler culasse la partie de la hausse située au- dessous de l'axe de rotation , et volée la partie située au- dessus ...
... relever les hausses . Une hausse est divisée , par son axe de rotation , en deux parties distinctes : on est convenu d'appeler culasse la partie de la hausse située au- dessous de l'axe de rotation , et volée la partie située au- dessus ...
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... relever et de les recou- cher ensuite , Ces considérations ont conduit à placer l'axe de rotation d'une hausse de passe navigable , de manière que la hau- teur de la culasse fût les 5/12 de la hauteur totale de la hausse au - dessus du ...
... relever et de les recou- cher ensuite , Ces considérations ont conduit à placer l'axe de rotation d'une hausse de passe navigable , de manière que la hau- teur de la culasse fût les 5/12 de la hauteur totale de la hausse au - dessus du ...
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... relever une hausse ; à savoir la pression due au choc de l'eau contre le pied de la culasse . Ainsi chaque système présente ses avantages et nous pensons que l'un ou l'autre peut être admis suivant les cir- constances . Contre - poids ...
... relever une hausse ; à savoir la pression due au choc de l'eau contre le pied de la culasse . Ainsi chaque système présente ses avantages et nous pensons que l'un ou l'autre peut être admis suivant les cir- constances . Contre - poids ...
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... relever les premières hausses d'une passe navigable , on doit distinguer deux cas : en premier lieu , quand ces hausses sont près d'un épaulement contigu à la gare ; en second lieu , quand elles sont contre la pile , entre la passe ...
... relever les premières hausses d'une passe navigable , on doit distinguer deux cas : en premier lieu , quand ces hausses sont près d'un épaulement contigu à la gare ; en second lieu , quand elles sont contre la pile , entre la passe ...
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... relever sont du côté de la pile qui sépare la passe navigable du déversoir , on amène le bateau contre l'avant - bec de la pile que l'on a faite , à dessin rec- tangulaire , et que l'on armera d'organeaux et de tampons , comme le mur en ...
... relever sont du côté de la pile qui sépare la passe navigable du déversoir , on amène le bateau contre l'avant - bec de la pile que l'on a faite , à dessin rec- tangulaire , et que l'on armera d'organeaux et de tampons , comme le mur en ...
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Common terms and phrases
aciers Allongements arc-boutant arcs à section avons barrage barre à talons bateau Belpaire bois Boisle boulons calculs canal Capbreton charge charpente chaudière chemin de fer chenal chevalet chevêtre chute clef coefficient coffrage colliers Conflans contre-poids mobile cornières cos² crapaudines cubes culasse d'amont d'aval d'eau d'épaisseur eaux éclisses épaisseur expériences fer du Nord force glissière hausse de passe hausses des déversoirs hauteur heurtoir horizontale inférieur ingénieur kilogrammes l'angle l'arc l'arc-boutant l'axe de rotation l'axe de suspension l'éclusier l'estacade l'étiage l'extrados lame déversante largeur longueur manière manœuvre marais ment millim millimètre quarré moyen niveau palplanches passe navigable pièces de pont pieu pieux poids ponts et chaussées position poutres pression radier rails Vignole relever repères résistance rivets rivière rivure rupture sable section constante sera seuil supérieure surface taquet terrains tion tôle d'acier fondu total traction traverses trempe treuil valeur verticale voie avec rails volée