Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1861 - Civil engineering |
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... mouvements de trans- lation des rails ont été très - considérables et on a constaté de nombreuses ruptures de ... mouvement de translation des rails . Le nombre des clous à crampons mis hors de service ne dépasse pas en moyenne 1 ...
... mouvements de trans- lation des rails ont été très - considérables et on a constaté de nombreuses ruptures de ... mouvement de translation des rails . Le nombre des clous à crampons mis hors de service ne dépasse pas en moyenne 1 ...
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... mouvement longitudinal des rails , sans qu'on fasse une consommation extraordinaire de crampons et sans gêne résultant des dif- ficultés que peut occasionner la nécessité éventuelle d'arra- cher des crampons ( * ) . Nous avons exprimé à ...
... mouvement longitudinal des rails , sans qu'on fasse une consommation extraordinaire de crampons et sans gêne résultant des dif- ficultés que peut occasionner la nécessité éventuelle d'arra- cher des crampons ( * ) . Nous avons exprimé à ...
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... mouvement longitudinal , on n'a jamais à les régler ni à craindre de dé- viations pour trop grand serrage des joints . 6 ° On n'a pas à se préoccuper des renouvellements et du maintien en place des coins en bois , des ruptures des cous ...
... mouvement longitudinal , on n'a jamais à les régler ni à craindre de dé- viations pour trop grand serrage des joints . 6 ° On n'a pas à se préoccuper des renouvellements et du maintien en place des coins en bois , des ruptures des cous ...
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... Mouvement des sables . Comme nous l'avons déjà dit , le mouvement des sables , du nord au sud , est très - appa- rent sur la côte des Landes . Il y avait un certain intérêt à se rendre compte de la quantité de sable qui passe annuelle ...
... Mouvement des sables . Comme nous l'avons déjà dit , le mouvement des sables , du nord au sud , est très - appa- rent sur la côte des Landes . Il y avait un certain intérêt à se rendre compte de la quantité de sable qui passe annuelle ...
Page 136
... mouvement par une locomobile de 6 chevaux . Les deux sonnettes sont placées de manière à battre en reculant chacune un pieu des lignes extrêmes . Les moutons pèsent 920 kilogrammes et tout l'agencement diffère peu des indications ...
... mouvement par une locomobile de 6 chevaux . Les deux sonnettes sont placées de manière à battre en reculant chacune un pieu des lignes extrêmes . Les moutons pèsent 920 kilogrammes et tout l'agencement diffère peu des indications ...
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Common terms and phrases
aciers Allongements arc-boutant arcs à section avons barrage barre à talons bateau Belpaire bois Boisle boulons calculs canal Capbreton charge charpente chaudière chemin de fer chenal chevalet chevêtre chute clef coefficient coffrage colliers Conflans contre-poids mobile cornières cos² crapaudines cubes culasse d'amont d'aval d'eau d'épaisseur eaux éclisses épaisseur expériences fer du Nord force glissière hausse de passe hausses des déversoirs hauteur heurtoir horizontale inférieur ingénieur kilogrammes l'angle l'arc l'arc-boutant l'axe de rotation l'axe de suspension l'éclusier l'estacade l'étiage l'extrados lame déversante largeur longueur manière manœuvre marais ment millim millimètre quarré moyen niveau palplanches passe navigable pièces de pont pieu pieux poids ponts et chaussées position poutres pression radier rails Vignole relever repères résistance rivets rivière rivure rupture sable section constante sera seuil supérieure surface taquet terrains tion tôle d'acier fondu total traction traverses trempe treuil valeur verticale voie avec rails volée