Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1861 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 68
Page 2
... expériences en vue d'apprécier la valeur de la nouvelle tôle et la réduction d'épaisseur qui pourrait lui être accordée pour la construction des parties cylindri– ques des générateurs . La première chose à faire était de constater les ...
... expériences en vue d'apprécier la valeur de la nouvelle tôle et la réduction d'épaisseur qui pourrait lui être accordée pour la construction des parties cylindri– ques des générateurs . La première chose à faire était de constater les ...
Page 4
... expérience faite en plein air , au moyen de la grue , dans l'usine de M. Cail , à Grenelle , ne se prê- tait pas à ces ... expériences . CHARGE OBSERVATIONS . ALLONGEMENT totale . par millimèt . quarré de la section initiale . SOUS LA ...
... expérience faite en plein air , au moyen de la grue , dans l'usine de M. Cail , à Grenelle , ne se prê- tait pas à ces ... expériences . CHARGE OBSERVATIONS . ALLONGEMENT totale . par millimèt . quarré de la section initiale . SOUS LA ...
Page 5
... expérience faite par traction directe , en soutenant les charges au moyen de la manivelle manœuvrée avec beaucoup de ... expériences jusqu'à la rupture d'un rivet qui eût exigé un effort de près de 10 000 kilogrammes , on a dû se ...
... expérience faite par traction directe , en soutenant les charges au moyen de la manivelle manœuvrée avec beaucoup de ... expériences jusqu'à la rupture d'un rivet qui eût exigé un effort de près de 10 000 kilogrammes , on a dû se ...
Page 7
... expériences s'explique , soit par une légère impression des têtes du rivet dans les tôles , soit tout simplement par une température plus élevée des rivets au moment de la façon des têtes . En admettant un tiers pour coefficient de ...
... expériences s'explique , soit par une légère impression des têtes du rivet dans les tôles , soit tout simplement par une température plus élevée des rivets au moment de la façon des têtes . En admettant un tiers pour coefficient de ...
Page 9
... expériences , les pièces ont été réduites à une section de om . 010 sur o TM .006 . Cette fois on a mesuré , à partir de la charge de 40 kilo- grammes environ par millimètre quarré , non - seulement les allongements sous la charge ...
... expériences , les pièces ont été réduites à une section de om . 010 sur o TM .006 . Cette fois on a mesuré , à partir de la charge de 40 kilo- grammes environ par millimètre quarré , non - seulement les allongements sous la charge ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
aciers Allongements arc-boutant arcs à section avons barrage barre à talons bateau Belpaire bois Boisle boulons calculs canal Capbreton charge charpente chaudière chemin de fer chenal chevalet chevêtre chute clef coefficient coffrage colliers Conflans contre-poids mobile cornières cos² crapaudines cubes culasse d'amont d'aval d'eau d'épaisseur eaux éclisses épaisseur expériences fer du Nord force glissière hausse de passe hausses des déversoirs hauteur heurtoir horizontale inférieur ingénieur kilogrammes l'angle l'arc l'arc-boutant l'axe de rotation l'axe de suspension l'éclusier l'estacade l'étiage l'extrados lame déversante largeur longueur manière manœuvre marais ment millim millimètre quarré moyen niveau palplanches passe navigable pièces de pont pieu pieux poids ponts et chaussées position poutres pression radier rails Vignole relever repères résistance rivets rivière rivure rupture sable section constante sera seuil supérieure surface taquet terrains tion tôle d'acier fondu total traction traverses trempe treuil valeur verticale voie avec rails volée