Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1861 - Civil engineering |
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... assez rapprochés . Au - dessous de la charge de 40 ki- logrammes environ , les allongements élastiques et a fortiori les allongements permanents étaient trop faibles pour être mesurés avec quelque exactitude avec les moyens dont on ...
... assez rapprochés . Au - dessous de la charge de 40 ki- logrammes environ , les allongements élastiques et a fortiori les allongements permanents étaient trop faibles pour être mesurés avec quelque exactitude avec les moyens dont on ...
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... assez longue carrière , il ( * ) Le Conservatoire des arts et métiers possédant à la fois des installations matérielles très - complètes et un personnel spécial très - exercé , présente pour toutes les observations de mécanique ...
... assez longue carrière , il ( * ) Le Conservatoire des arts et métiers possédant à la fois des installations matérielles très - complètes et un personnel spécial très - exercé , présente pour toutes les observations de mécanique ...
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... assez grand nombre de filets des entretoises , lorsque celles- ci sont taraudées . La faiblesse de l'épaisseur ne peut d'ail- leurs être compensée que dans une certaine mesure par le rapprochement des entretoises qui , lorsqu'elles sont ...
... assez grand nombre de filets des entretoises , lorsque celles- ci sont taraudées . La faiblesse de l'épaisseur ne peut d'ail- leurs être compensée que dans une certaine mesure par le rapprochement des entretoises qui , lorsqu'elles sont ...
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... assez concluante . Tableau général des expériences sur la résistance des tôles d'acier fondu pour chaudière . DÉSIGNATION des SECTIONS . échantillons . TABLEAU N ° 1.- Acier dit vif . CIRCONSTANCES de la rupture . Non trempé n ° 1 Non ...
... assez concluante . Tableau général des expériences sur la résistance des tôles d'acier fondu pour chaudière . DÉSIGNATION des SECTIONS . échantillons . TABLEAU N ° 1.- Acier dit vif . CIRCONSTANCES de la rupture . Non trempé n ° 1 Non ...
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... assez précises sur la valeur de la résistance vive de rupture . Il suffit , pour cela , de déterminer l'aire de chacun de nos tracés jusqu'à son point extrême . Nous trouvons ainsi , pour une section de 1 mètre quarré . DÉSIGNATION des ...
... assez précises sur la valeur de la résistance vive de rupture . Il suffit , pour cela , de déterminer l'aire de chacun de nos tracés jusqu'à son point extrême . Nous trouvons ainsi , pour une section de 1 mètre quarré . DÉSIGNATION des ...
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Common terms and phrases
aciers Allongements arc-boutant arcs à section avons barrage barre à talons bateau Belpaire bois Boisle boulons calculs canal Capbreton charge charpente chaudière chemin de fer chenal chevalet chevêtre chute clef coefficient coffrage colliers Conflans contre-poids mobile cornières cos² crapaudines cubes culasse d'amont d'aval d'eau d'épaisseur eaux éclisses épaisseur expériences fer du Nord force glissière hausse de passe hausses des déversoirs hauteur heurtoir horizontale inférieur ingénieur kilogrammes l'angle l'arc l'arc-boutant l'axe de rotation l'axe de suspension l'éclusier l'estacade l'étiage l'extrados lame déversante largeur longueur manière manœuvre marais ment millim millimètre quarré moyen niveau palplanches passe navigable pièces de pont pieu pieux poids ponts et chaussées position poutres pression radier rails Vignole relever repères résistance rivets rivière rivure rupture sable section constante sera seuil supérieure surface taquet terrains tion tôle d'acier fondu total traction traverses trempe treuil valeur verticale voie avec rails volée