Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1842 - Civil engineering |
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... forme bombée que présentent tous les vieux pavés , forme tellement déterminée qu'il est facile de reconnaître , dans un pavé arraché , les arêtes parallèles à la route de celles qui lui étaient perpendiculaires , forme qui donne aux ...
... forme bombée que présentent tous les vieux pavés , forme tellement déterminée qu'il est facile de reconnaître , dans un pavé arraché , les arêtes parallèles à la route de celles qui lui étaient perpendiculaires , forme qui donne aux ...
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... forme suivante : S = F.q.P . S , dépense d'entretien d'un kilomètre : F , fréquentation exprimée par unité de centaines de colliers ; q , la quantité de maiériaux usés par le passage de 100 colliers sur un kilomètre . P , prix des ...
... forme suivante : S = F.q.P . S , dépense d'entretien d'un kilomètre : F , fréquentation exprimée par unité de centaines de colliers ; q , la quantité de maiériaux usés par le passage de 100 colliers sur un kilomètre . P , prix des ...
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... forme , étaient considérés comme immobiles de tout point , tandis qu'ils ne le sont réellement que dans leur totalité . Ceci va trop au fond de mon sujet , et l'autorité de l'illustre historien des Alpes a trop de prix pour que je ...
... forme , étaient considérés comme immobiles de tout point , tandis qu'ils ne le sont réellement que dans leur totalité . Ceci va trop au fond de mon sujet , et l'autorité de l'illustre historien des Alpes a trop de prix pour que je ...
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