Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1842 - Civil engineering |
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... effets utiles égaux , bien loin d'en produire de supérieurs ( page 104 ) . Mais ce raisonnement est aussi peu fondé que ceux que nous avons rapportés déjà ; car comme l'effet utile des machines à vapeur , pour la même vaporisation ...
... effets utiles égaux , bien loin d'en produire de supérieurs ( page 104 ) . Mais ce raisonnement est aussi peu fondé que ceux que nous avons rapportés déjà ; car comme l'effet utile des machines à vapeur , pour la même vaporisation ...
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... effet utile , en comprenant dans la charge le poids des waggons et celui de la machine ) , dans la proportion de 1.42 à 1 , ou en un peu moindre proportion que les vitesses ; pour produire le même effet brut commercial ( le même effet ...
... effet utile , en comprenant dans la charge le poids des waggons et celui de la machine ) , dans la proportion de 1.42 à 1 , ou en un peu moindre proportion que les vitesses ; pour produire le même effet brut commercial ( le même effet ...
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... effet mécanique des ) , proposée par M. Parkes , 237 . Calcul de la pression de la vapeur dans le cylindre , 238. Calcul de la vitesse des locomotives , 241. Variations de la pression de la vapeur , 245. Idem des effets utiles produits ...
... effet mécanique des ) , proposée par M. Parkes , 237 . Calcul de la pression de la vapeur dans le cylindre , 238. Calcul de la vitesse des locomotives , 241. Variations de la pression de la vapeur , 245. Idem des effets utiles produits ...
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