Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1911 - Civil engineering |
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... charge et sa vitesse augmentant moins vite que la charge prise , est obligé pour s'écouler d'augmenter sa section , augmentation qui se fait avec plus d'aisance au milieu des arches que dans le voisinage de ces dernières , vu les deux ...
... charge et sa vitesse augmentant moins vite que la charge prise , est obligé pour s'écouler d'augmenter sa section , augmentation qui se fait avec plus d'aisance au milieu des arches que dans le voisinage de ces dernières , vu les deux ...
Page 63
... charge de 9 tonnes , donnant des efforts sensiblement moindres . Les épreuves ont été effectuées après calage : Par poids mort , sous une charge uniformément répartie de 400 k . par mètre carré au moyen de sacs de sable au nombre de ...
... charge de 9 tonnes , donnant des efforts sensiblement moindres . Les épreuves ont été effectuées après calage : Par poids mort , sous une charge uniformément répartie de 400 k . par mètre carré au moyen de sacs de sable au nombre de ...
Page 67
... charges ou du couple dû à la poussée horizontale du vent , quatre galets en fonte de 0 m . 56 de diamètre et 0 m . 14 d ... charge ont été cependant calculés d'une façon très large pour parer à toute éventualité . Un incident tout récent ...
... charges ou du couple dû à la poussée horizontale du vent , quatre galets en fonte de 0 m . 56 de diamètre et 0 m . 14 d ... charge ont été cependant calculés d'une façon très large pour parer à toute éventualité . Un incident tout récent ...
Page 73
... charge , un choc violent dans tout le mécanisme , entraînant des ruptures et la mise hors de service du moteur . Même en dehors de l'hypothèse du maintien intempestif du moteur en circuit , l'inertie seule du moteur et des organes du ...
... charge , un choc violent dans tout le mécanisme , entraînant des ruptures et la mise hors de service du moteur . Même en dehors de l'hypothèse du maintien intempestif du moteur en circuit , l'inertie seule du moteur et des organes du ...
Page 76
... charges d'épreuve maxima , la charge théorique du pivot central ne dépasse pas 0,80 par millimètre carré de section droite ( 1 ) . Quant aux galets , ils remplissent le rôle des chariots de dilatation qu'aucun constructeur ne songerait ...
... charges d'épreuve maxima , la charge théorique du pivot central ne dépasse pas 0,80 par millimètre carré de section droite ( 1 ) . Quant aux galets , ils remplissent le rôle des chariots de dilatation qu'aucun constructeur ne songerait ...
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Common terms and phrases
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