Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 54-59A. Dumas, 1920 - Civil engineering |
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... traction que comme frais d'intérêt , amortissement et entretien de la coque elle - même . On donne d'ailleurs des exemples : sur nos canaux , le fret varie de 10 à 20 millimes par tonne kilométrique , tandis que les gros bateaux de ...
... traction que comme frais d'intérêt , amortissement et entretien de la coque elle - même . On donne d'ailleurs des exemples : sur nos canaux , le fret varie de 10 à 20 millimes par tonne kilométrique , tandis que les gros bateaux de ...
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... , a , comme frais , en nombres approximatifs : traction à charge , 340 francs ; à vide , 170 francs ; équipage et location à 15 francs par jour , 15 fr . 90 = 1.350 francs ; en tout CAPACITÉ DES BATEAUX ET FRAIS DE TRANSPORTS 41.
... , a , comme frais , en nombres approximatifs : traction à charge , 340 francs ; à vide , 170 francs ; équipage et location à 15 francs par jour , 15 fr . 90 = 1.350 francs ; en tout CAPACITÉ DES BATEAUX ET FRAIS DE TRANSPORTS 41.
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... traction à plein au lieu d'à vide au retour ; son fret se serait abaissé à 0 fr . 010 et la pro- portion entre les divers éléments de dépense aurait été : 33,5 % pour traction , 44,5 pour équipage et 22 pour location du bateau . Cet ...
... traction à plein au lieu d'à vide au retour ; son fret se serait abaissé à 0 fr . 010 et la pro- portion entre les divers éléments de dépense aurait été : 33,5 % pour traction , 44,5 pour équipage et 22 pour location du bateau . Cet ...
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... traction , ainsi que ceux de construction et d'entretien tant des embarcations que de la voie d'eau . Le meilleur gabarit , au point de vue écono- mique , est celui qui réduirait tous ces frais au minimum . Frais de traction La ...
... traction , ainsi que ceux de construction et d'entretien tant des embarcations que de la voie d'eau . Le meilleur gabarit , au point de vue écono- mique , est celui qui réduirait tous ces frais au minimum . Frais de traction La ...
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... traction conduirait à l'adoption de proportions des dimensions telles que l'on ait 1 I 2 L 60 ' t Les péniches répondent à peu près aux proportions - 1 2.7 L t 21 et , dans les bateaux de mer , on se rapproche de - L - 1 2 16 Les ...
... traction conduirait à l'adoption de proportions des dimensions telles que l'on ait 1 I 2 L 60 ' t Les péniches répondent à peu près aux proportions - 1 2.7 L t 21 et , dans les bateaux de mer , on se rapproche de - L - 1 2 16 Les ...
Contents
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Common terms and phrases
actuellement Annales arches armé assez aurait base bassin bateaux béton calcaires calcul canal charge chemins de fer ciment civil Commission compte conditions considérables construction côté cours d'ailleurs d'autres d'eau dépenses dernier devait développement différents digue directement Directeur dispositions doit donne eaux économique effet efforts également électrique élevée employé établi étude exécuté exemple ferrées figures fonds forces forme formule frais général Génie guerre haute hauteur important indications Ingénieur en chef Inspecteur installations jour jusqu'à l'eau l'Ingénieur largeur libr lieu ligne limite livres longueur maçonnerie mars MÉMOIRES ment mesure mètres mise moyen nécessaire niveau nombre nouveau nouvelle ouvrages pages passe pêche pendant péniche pierre place poisson Ponts et Chaussées port pourrait pratique première présente projet quai question rapidement rapport réaliser réparations résistance reste route section sera service seulement sorte spécial suite suivant supérieure système terre tion tonnes totale transport travaux trouve type UNIV valeur voie volume