Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 54-59A. Dumas, 1920 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 13
Page 284
... intéressée , Rouen - Conflans , est passé de 3.080.000 T. en 1913 , à 7.632.000 T. en 1918 ; encore ce dernier chiffre ne comprend - il pas un tonnage de quelque importance par bateaux appartenant à l'Armée américaine . En même temps ...
... intéressée , Rouen - Conflans , est passé de 3.080.000 T. en 1913 , à 7.632.000 T. en 1918 ; encore ce dernier chiffre ne comprend - il pas un tonnage de quelque importance par bateaux appartenant à l'Armée américaine . En même temps ...
Page 285
... intéressée , Rouen - Conflans , est passé de 3.080.000 T. en 1913 , à 7.632.000 T. en 1918 ; encore ce dernier chiffre ne comprend - il pas un tonnage de quelque importance par bateaux appartenant à l'Armée américaine . En même temps ...
... intéressée , Rouen - Conflans , est passé de 3.080.000 T. en 1913 , à 7.632.000 T. en 1918 ; encore ce dernier chiffre ne comprend - il pas un tonnage de quelque importance par bateaux appartenant à l'Armée américaine . En même temps ...
Page 297
... intéressée >> pour l'exploitation des voies ferrées d'intérêt local . Voyons ce qu'il est possible de faire à ce sujet . D'abord qu'est - ce qu'une régie intéressée ? La Régie consiste dans l'exploitation par le maître lui - même de l ...
... intéressée >> pour l'exploitation des voies ferrées d'intérêt local . Voyons ce qu'il est possible de faire à ce sujet . D'abord qu'est - ce qu'une régie intéressée ? La Régie consiste dans l'exploitation par le maître lui - même de l ...
Page 299
... intéressée , car je pense que de toute façon il faut renoncer pour l'avenir au système des concessions régie de jadis . Parmi les systèmes de régie intéressée possibles je signale celui EXPLOITATION DES VOIES FERRÉES D'INTÉRÊT LOCAL 299.
... intéressée , car je pense que de toute façon il faut renoncer pour l'avenir au système des concessions régie de jadis . Parmi les systèmes de régie intéressée possibles je signale celui EXPLOITATION DES VOIES FERRÉES D'INTÉRÊT LOCAL 299.
Page 300
Partie technique. 1re partie. Parmi les systèmes de régie intéressée possibles je signale celui que j'ai indiqué plus ... intéressé au développement du trafic , quel que soit ce dévelop- pement . On remarquera que je ne donne dans ce ...
Partie technique. 1re partie. Parmi les systèmes de régie intéressée possibles je signale celui que j'ai indiqué plus ... intéressé au développement du trafic , quel que soit ce dévelop- pement . On remarquera que je ne donne dans ce ...
Contents
4 | |
8 | |
22 | |
25 | |
29 | |
39 | |
62 | |
81 | |
96 | |
104 | |
111 | |
145 | |
169 | |
181 | |
193 | |
284 | |
287 | |
341 | |
358 | |
368 | |
374 | |
376 | |
1 | |
2 | |
6 | |
90 | |
91 | |
92 | |
100 | |
117 | |
132 | |
137 | |
178 | |
181 | |
183 | |
194 | |
278 | |
290 | |
296 | |
298 | |
302 | |
Other editions - View all
Common terms and phrases
actuellement Annales arches armé assez aurait base bassin bateaux béton calcaires calcul canal charge chemins de fer ciment civil Commission compte conditions considérables construction côté cours d'ailleurs d'autres d'eau dépenses dernier devait développement différents digue directement Directeur dispositions doit donne eaux économique effet efforts également électrique élevée employé établi étude exécuté exemple ferrées figures fonds forces forme formule frais général Génie guerre haute hauteur important indications Ingénieur en chef Inspecteur installations jour jusqu'à l'eau l'Ingénieur largeur libr lieu ligne limite livres longueur maçonnerie mars MÉMOIRES ment mesure mètres mise moyen nécessaire niveau nombre nouveau nouvelle ouvrages pages passe pêche pendant péniche pierre place poisson Ponts et Chaussées port pourrait pratique première présente projet quai question rapidement rapport réaliser réparations résistance reste route section sera service seulement sorte spécial suite suivant supérieure système terre tion tonnes totale transport travaux trouve type UNIV valeur voie volume